INDUSTRIA AERONÁUTICA

Argentina: Imputan a Recalde, Kicillof y otros funcionarios por el manejo irregular del Aeroparque

Una denuncia dice que el aeropuerto es inseguro por falta de obras y que la última ampliación realizada es irregular. También será investigados funcionarios del ORNSA, de la ANAC y autoridades de Aeropuertos Argentina 2000.

El fiscal federal Eduardo Taiano imputó al titular de Aerolíneas Argentinas, Mariano Recalde, al actual ministro de Economía Axel Kicillof y ex director de la aerolínea de bandera, y a las máximas autoridades aeronáuticas por la falta de obras en la pista de Aeroparque y por las supuestas irregularidades en las reparaciones realizadas para la ampliación del edificio.

En la misma causa también se investiga si hay incompatibilidades en las designaciones del titular del ORSNA, Gustavo Lipovich, otro hombre de La Cámpora.

La imputación contras los funcionarios llega a raíz de una denuncia que hizo en 2013 (se demoró varios meses en la Cámara por una serie de nulidades) Edgardo Luis Carranza, integrante de la Asociación Civil de Defensa del Pasajero y Usuario de Transporte (ADEPAUT), quien advirtió de una serie de decisiones tomadas desde el Ejecutivo para "posicionar a la empresa Aerolíneas Argentinas por sobre la competencia del sector" y "obtener un mayor beneficio económico".

La denuncia también advierte que el aeroparque metropolitano "se encuentra funcionando bajo condiciones de seguridad deficiente" por la falta de obras programadas por parte del concesionario, Aeropuerto Argentina 2000 y la ausencia de control del ORSNA.

Sobre las obras realizadas recientemente en Aeroparque, e inauguradas por la presidenta Cristina Kirchner, se advierte que las mismas "fueron aprobadas mediante contratación directa por urgencia, mediante el acta 8/2013 de la reunión abierta del directorio del ORSNA el 15/07/2013".

Carranza también cuestionó la designación de Lipovich al frente del ORSNA. Según reprodujo en su dictamen el fiscal Taiano, la misma viola varios artículos de la ley de Etica Pública porque el funcionario había trabajado en el directorio de Aerolíneas y AA200 hasta enero de 2013. En la misma situación estaría…

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