Os investidores se lançaram vorazmente às ações da Gol Linhas Aéreas Inteligentes depois que o Brasil permitiu o aumento da participação de companhias estrangeiras nas empresas aéreas locais, mas a euforia pode durar pouco.
A Gol, maior empresa aérea do Brasil em participação de mercado, subiu com a especulação de que a Delta Air Lines, que tem sede em Atlanta, EUA, e já possui 9,5 por cento da companhia, poderia ampliar sua participação para até 49 por cento.
A pesada dÃvida da Gol e a perspectiva da pior recessão brasileira em mais de um século limitam o entusiasmo.
Em setembro, a Delta atuou como fiadora da Gol em um empréstimo a prazo de US$ 300 milhões.
Com um aumento de participação para um nível mais próximo da tomada de controle, a empresa aérea dos EUA teria que assumir mais US$ 4,5 bilhões em compromissos — cerca de US$ 2,5 bilhões em dÃvidas, mais US$ 2 bilhões em leasings de aviões, segundo Savanthi Syth, analista da Raymond James Financial.
"A parceria com a Gol é importante para a Delta e eu acredito que a Delta queira ver a Gol sem problemas de liquidez", disse Syth.
"Eles vêm encontrando maneiras de ajudar a Gol, mas claramente no curto prazo eles não parecem ter interesse em aumentar o nível de participação para o máximo possível"…
