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México: La SCT eficientó recursos para el desarrollo de infraestructura

septiembre 2, 2016
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A pesar de enfrentar un recorte presupuestal importante para el ejercicio 2016 derivado de un entorno económico internacional adverso, el Gobierno federal ha logrado hacer más eficientes los recursos destinados a la infraestructura, cumpliendo con los principales compromisos presidenciales, donde el presupuesto para el sector Comunicaciones y Transportes, mantuvo las principales obras anunciadas al principio de esta administración, como la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, la construcción del tren México-Toluca, el tren ligero de Guadalajara y el de Monterrey, así como los principales proyectos carreteros y portuarios comprometidos por el Gobierno de Enrique Peña Nieto.

En materia de infraestructura carretera, la SCT mantiene la meta primaria de alcanzar la construcción de 52 nuevas autopistas y la ampliación y remodelación de 80 carreteras más, a través de Asociaciones Público Privadas (APP) con el objetivo de convertir a México en una plataforma logística de clase mundial gracias a los acuerdos firmados con la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC), esperando alcanzar cero subejercicio en el presente año.

De los 105 compromisos correspondientes al sector comunicaciones y transportes, en materia de telecomunicaciones durante el ejercicio presupuestal 2016, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) destaca la puesta en operación al 100 por ciento por manos mexicanas de los satélites Morelos 3 y Bicentenario, que permitirán una mejor comunicación en materia de protección civil y seguridad nacional, así como los avances del programa México Conectado que superará los 110 mil sitios conectados a internet gratuito, sin embargo, quedan pendientes acciones como la notificación de la preponderancia a América Móvil y Televisa, así como los avances en la Red Compartida y los derechos de las audiencias para hacer efectivas la competencia y el acceso universal a la banda ancha, plasmados en la Reforma Constitucional.

Por otro lado, en lo que pareciera un nuevo estimulo para el eventual ganador de la licitación de la red compartida y para ampliar los beneficios de cobertura, la SCT solicitó al Instituto Federal de Telecomunicaciones (IFT) retrasar la licitación de la banda de 2.5 GHz a efecto de que el nuevo operador pueda participar por las frecuencias, modificando con ello el calendario para el tercer trimestre de 2017, situación que se suma a uno más de los retrasos que ha sufrido la reforma en telecomunicaciones y radiodifusión desde su promulgación en 2013.

En lo correspondiente al sector ferroviario, destaca la creación de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario y el rescate del tren Chiapas-Mayab, así como la apertura del puente internacional Laredo-Brownsville, sin embargo, aún quedan pendientes importantes rezagos entre los que destacan la interconectividad y el planteamiento de reglas claras para los jugadores en el sector, que permitan diversificar la plataforma intermodal del país.

En materia portuaria, el Gobierno federal proyecta alcanzar este año los 400 millones de toneladas transportadas a través del sector portuario, buscando lograr un 42 por ciento de crecimiento respecto a 2012, sin embargo, la carga marítima solo ha crecido 3.3 por ciento en los primeros tres años de la presente administración.

Es de destacar que el impulso al crecimiento a los puertos del Golfo de México (Tuxpan y Veracruz) que son de las principales fortalezas del Gobierno de Enrique Peña Nieto, para lograr la meta, es necesario que el actual Gobierno establezca mecanismos que impidan a manifestantes bloquear vías primarias de comunicación, tanto carreteras como vías férreas que frenan el crecimiento portuario y económico para alcanzar la meta…

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Fuente: http://www.oem.com.mx/elheraldodechiapas/notas/n4271267.htm

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