El gobierno de Sao Paulo anunció una reducción en el Impuesto a la Circulación de Bienes y Servicios (ICMS, siglas en portugués) que incide sobre el combustible de aviación, pasando del 25% al 12%. La intención con esta iniciativa es ganar más vuelos, ofrecer un stopover sin costo para los viajeros y así incrementar el gasto de los turistas en el destino que recibe casi el 60% de los vuelos internacionales que llegan a Brasil.
La medida, que venía siendo pedida por las aerolíneas porque el combustible representa casi el 40% de los costos, se anunció días atrás y se espera que con ella creen 490 despegues semanales en 70 nuevos vuelos y un aumento en la recaudación de 111 millones de reales (US$ 28,9 millones). Como contrapartida el gobierno de Sao Paulo espera que seis de los 70 nuevos vuelos regulares atiendan exclusivamente a destinos en territorio paulista.
En la información difundida por el Instituto Brasileño de Turismo (EMBRATUR), señalan que la disminución del impuesto del combustible para el sector aéreo será compensada por el impacto económico generado por las contrapartidas.
Con la nueva alícuota, la recaudación prevista para 2019 sobre la comercialización de combustible aéreo caerá de 627 millones de reales (US$ 168,6 millones) a 422 millones (US$ 113,5 millones), “pero la compensación total – directa, indirecta, inducida y catalizada – representa una previsión de al menos 316 millones de reales (US$ 85 millones)”.
Tras el anuncio, Joao Doria, gobernador de Sao Paulo, sostuvo que “estamos estableciendo un nuevo paradigma para el turismo brasileño”, entiendo que con esta reducción se ampliará la actividad económica.
«Es una gran victoria para el turismo nacional, en un país de dimensiones continentales como el nuestro la conectividad por la red aérea es fundamental», comentó el ministro de Turismo, Marcelo Antonio y agregó que «el próximo paso es aprobar la apertura total de las compañías aéreas al capital extranjero en el Congreso Nacional para permitir el aumento de la competitividad con más empresas actuando en el país y limitar el ICMS en un 12% para todos los estados con el proyecto que tramita en el Senado».
Hoy de las 27 unidades de la Federación, 18 ya practican alícuota de hasta un 12%…
