A fines de septiembre, representantes de Infinity Airlines se reunieron con la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) para presentarle a la autoridad competente sus planes e iniciar la tramitación de los permisos de operación en el país.
La aerolínea corresponde a la revancha en el rubro del exgerente de la malograda línea LAW, Bernardo Javalquinto, quien aseguró que la firma ya está inscrita en Estados Unidos y que cuenta con financiamiento de inversionistas de Canadá, Estados Unidos y Medio Oriente.
Según consignó La Segunda, no funcionará como su anterior compañía, es decir, no será de bajo costo; ya que “la competencia es muy grande con las que ya hay (en relación a SKY y JetSmart en Chile) y las que van a llegar. No es nuestro segmento”, dijo el economista.
Por eso buscarían dedicarse solamente a vuelos domésticos, con menos de 1.500 kilómetros entre inicio y destino…
