La compañía acaba de anunciar pérdidas por US$ 219 millones al cierre de 2015 y una reducción en US$ 2.900 millones en su plan de inversiones para el período 2015-2018, con lo que sus compromisos de flota, esto es, aviones con orden de compra para ser entregados en el futuro, pasaron de US$ 7.700 millones a US$ 4.800 millones.
Con todo, la compañía seguirá buscando opciones de reducción de costos. Así lo señaló en el reporte de resultados financieros que entregó a la Securities Exchange Comission (SEC) de Estados Unidos, donde explica que "continuará buscando oportunidades para ajustar los compromisos de flota más allá de los US$3.000 millone".
La compañía agrega que considerando el "desafiante escenario en Brasil" y la desaceleración en la industria aerocomercial, TAM redujo su capacidad doméstica en 9,4% durante el cuarto trimestre de 2015 y un 2,5% durante todo el ejercicio pasado. Con todo, la compañía puntualiza que TAM logró mantener el liderazgo en participación de mercado en ese país.
En tanto, respecto del plan de reducción Latam Airlines señaló que ya vendió cuatro aviones Airbus A330s, ha devuelto tres Airbus 330s, un Boeing 767 y cuatro Airbus A320s y ha subarrendado un Boeing 777 Freighter…
