INDUSTRIA AERONÁUTICA

Nicaragua suscribe 10 Instrumentos Jurídicos de Transporte Aéreo

La Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) organizó en la ciudad de Nassau, Bahamas del 5 al 9 de diciembre, el evento de Negociación de Acuerdos de Servicios Aéreos (ICAN 2016) en el que participaron más de 70 delegaciones de Autoridades de Aviación Civil del mundo, y cuyo objetivo fue el crear un espacio de acercamiento e intercambio para materializar mediante la firma de Acuerdos de Servicios Aéreos (ASA) o Memorandos de Entendimiento (MoU) el interés entre dos o más paises por establecer relaciones aerocomerciales bajo los principios de reciprocidad y flexibilización permitiendo aumentar la conectividad aérea entre los Estados.

En este evento Nicaragua suscribió 1 Acuerdo de Servicios Aéreos y 9 Memorandos de Entendimiento de los cuáles 7 cuentan con la rúbrica de sus respectivos Acuerdos. Los Memorandos de Entendimiento fueron suscritos con los Estados de Qatar, Singapur, España, República Dominicana, Guyana, Kenia, Nueva Zelanda, Paises Bajos y Curacao. El Acuerdo de Servicios Aéreos (ASA) fue suscrito con el Estado de Turquía y conllevo un proceso de preparación y negociación que inició en diciembre del 2012 con el intercambio de información en entre las aurtoridades de aviación civil de amdos paises.

A diferencia de los Memorandos de Entendimiento, que se conciben como un documento vinculante en materia aerocomercial y que permite agilizar el inicio de las operaciones y facilidades para las inversiones aeronáuticas, los Acuerdos de Servicios Aéreos se constituyen como un documento de Estado, que igualmente permiten el establecimietno de relaciones comerciales e inversiones aeronáuticas pero que por su naturaleza deben ser ratificado por la Asamblea Legislativa en cada país, y que en cierta forma profundizan con mayor alcance sobre diversos aspectos comerciales.

Todos documentos juridicos suscritos por Nicaragua permiten crear condiciones de cara al establecimiento de inversiones aeronáuticas, la designación de líneas aéreas nacionales, el establecimiento de frecuencias, rutas, número de vuelos, códigos compartidos y derechos de tráfico entre otros.

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