El CEO de LATAM Airlines Brasil, Jérôme Cadier, advirtió sobre el posible aumento significativo de la carga tributaria que enfrentaría la aerolínea en Brasil a raíz de los cambios previstos en el sistema tributario del país.
Según explicó el ejecutivo, la compañía paga actualmente alrededor de R$ 2.000 millones anuales en impuestos, cifra que podría elevarse hasta aproximadamente R$ 6.000 millones por año una vez que entren en vigor las modificaciones contempladas en la reforma tributaria brasileña.
De concretarse esta proyección, la carga impositiva de LATAM aumentaría en cerca de R$ 4.000 millones anuales, lo que supondría prácticamente triplicar el monto que la empresa desembolsa actualmente en tributos.
A través de un video difundido en redes sociales y levantado en una nota por el medio Aeroflap, Cadier analizó los posibles efectos de la reforma tributaria sobre las operaciones de la aerolínea y destacó el impacto que los impuestos tienen en la industria aérea, un sector caracterizado por elevados costos operacionales.
El ejecutivo señaló que las aerolíneas dependen de una extensa cadena de servicios e insumos esenciales para mantener sus operaciones, entre ellos combustible, mantenimiento, repuestos, arrendamiento de aeronaves, servicios aeroportuarios y mano de obra especializada.
Posibles efectos en las tarifas y la conectividad
De acuerdo con Cadier, un incremento sustancial de la carga tributaria podría traducirse en mayores costos operativos para las compañías aéreas. Dependiendo de cómo el sector absorba estos aumentos, parte de los costos adicionales podría reflejarse en las tarifas pagadas por los pasajeros.
Asimismo, una mayor presión fiscal podría influir en decisiones estratégicas relacionadas con la expansión de la oferta de vuelos, la apertura de nuevas rutas y los planes de inversión de las aerolíneas.
Preocupación compartida por la industria
La inquietud no es exclusiva de LATAM. Diversas entidades vinculadas al sector aeronáutico han seguido de cerca la implementación de la reforma tributaria brasileña y han manifestado la necesidad de que el nuevo sistema preserve la competitividad de la aviación comercial del país.
Representantes de la industria sostienen que mantener condiciones favorables para el transporte aéreo es fundamental para garantizar la conectividad, el desarrollo económico y la integración regional, especialmente en un mercado de dimensiones continentales como Brasil…
Fuente: Aeroflap.
