Avianca pide optimizar el uso de la infraestructura para reducir el consumo de combustible. Llamó a trabajar sobre planes realistas de transición energética que no encarezcan los pasajes aéreos.
En la Asamblea General de Aeropuertos que se desarrolla en Lima (WAGA2026), Avianca destacó la importancia de trabajar con eficiencia como parte de las medidas inmediatas para reducir las emisiones. Para la compañía, es fundamental priorizar medidas inmediatas que permitan reducir el consumo de combustible, trabajar con planes realistas antes de embarcarse en proyectos nuevos experimentales y por, sobre todo, colocar más costos a los pasajeros.
Durante su exposición, Ángela María Orozco, vicepresidente de Asuntos Corporativos de Avianca, destacó que los aeropuertos pueden colaborar mucho con uso optimizar las operaciones en tierra. Para ello es fundamental mejorar la infraestructura aeroportuaria y darle un uso adecuado.
“Las eficiencias operacionales en términos aéreos son la manera más económica de reducir emisiones sin trasladar el costo de esto a un pasajero”, afirmó.
Orozco dijo que la eficiencia no depende únicamente de las aerolíneas. En este proceso, colaboran los aeropuertos, el estado de la infraestructura y la gestión del espacio aéreo. Por lo tanto, subrayó la importancia de que aeropuertos, autoridades, proveedores de navegación aérea y aerolíneas trabajen coordinadamente.
La vicepresidente de Asuntos Corporativos de Avianca, sostuvo que existen oportunidades para mejorar los tiempos de operación al reducir las esperas en los aeropuertos. Con esto, se reduce el consumo de combustible utilizado creando una cadena de beneficios.
La ejecutiva también destacó que existen medidas asociadas a la configuración de los aviones que permiten aumentar la capacidad disponible y, al mismo tiempo, reducir las emisiones por pasajero. En este ámbito, mencionó el caso de Avianca y la incorporación de más asientos en sus aviones. En 2021, la aerolínea colombiana optimizó las cabinas de sus Airbus A320/A320neo con un 20% más de asientos.
Una transición energética con planes realistas
Orozco reconoció que la transición energética de la aviación es viable. Sin embargo, sostuvo que debe considerar las condiciones particulares de América Latina, donde el transporte aéreo cumple un papel esencial para conectar territorios con grandes distancias y limitadas alternativas de transporte…
