La reforma tributaria podría provocar un aumento significativo en los costos de las compañías aéreas y afectar la conectividad entre distintas regiones de Brasil. La advertencia fue realizada esta semana por la Asociación Brasileña de Empresas Aéreas (Abear), durante una reunión del Consejo Nacional de Turismo (CNT), celebrada en São Paulo, según consigna el medio brasileño Diário do Turismo.
De acuerdo con Abear, la carga tributaria sobre los ingresos netos de los vuelos domésticos podría pasar del actual 8,3% al 27%, mientras que en el transporte internacional aumentaría del 1,7% al 14%.
La entidad estima que las nuevas reglas tributarias podrían representar un costo adicional de aproximadamente R$ 8.400 millones anuales para el sector aéreo. Como consecuencia, este incremento podría trasladarse al precio de los pasajes o derivar en la discontinuidad de servicios en rutas con menor demanda y mayor sensibilidad a los costos.
Un estudio encargado por Abear a LCA Consultoria Econômica también proyecta una posible caída de entre 5% y 6,2% en la demanda doméstica, equivalente a entre 4,1 y 5,1 millones de pasajeros menos.
Según la asociación, otro de los posibles efectos sería una mayor concentración de la oferta aérea en mercados de gran volumen, especialmente en la región Sudeste, con un impacto particularmente significativo sobre la aviación regional y la actividad turística de los destinos que dependen de ella.
A este escenario se suma la presión del combustible de aviación (QAV), que, según Abear, acumula un incremento del 70% desde febrero, generando un impacto estimado de R$ 6.300 millones sobre los costos de las compañías…
