La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) instó a reforzar la acción coordinada en toda la cadena de suministro de carga aérea, mediante un enfoque de múltiples capas, para hacer frente a los riesgos derivados de mercancías peligrosas no declaradas o declaradas incorrectamente.
El llamado se produce en medio de las discusiones entre los reguladores sobre el papel de los actuales procesos de inspección de seguridad de la aviación como una línea clave de defensa. IATA subraya que estos controles constituyen una importante capa de protección, pero no son la solución principal.
La normativa consolidada sobre mercancías peligrosas permite su transporte seguro por vía aérea. Sin embargo, una proporción significativa de los incidentes relacionados con este tipo de mercancías reportados a IATA durante el primer semestre de 2025, alrededor del 80%, involucró productos peligrosos no declarados u ocultos. Las baterías de litio y otras mercancías peligrosas ocultas, como cigarrillos electrónicos y aerosoles no declarados, estuvieron entre los productos identificados con mayor frecuencia.
“Las mercancías peligrosas se transportan de forma segura por vía aérea todos los días. El riesgo surge cuando ingresan al sistema sin declarar o declaradas incorrectamente. Cada eslabón de la cadena de suministro tiene un papel que desempeñar para identificar y detener estos incidentes lo antes posible. Los controles de seguridad, cuyo principal objetivo es detectar amenazas terroristas, representan una capa de protección frente a expedidores que incumplen las normas, pero no constituyen una solución completa. Es esencial adoptar un enfoque integral y de múltiples capas, comenzando lo más arriba posible en la cadena de suministro”, señaló Brendan Sullivan, director global de Carga de IATA.
Los actuales sistemas de inspección de seguridad de la carga fueron diseñados principalmente para detectar explosivos y otras amenazas a la seguridad, y no toda la gama de mercancías peligrosas.
En su documento técnico “Safety and Security in the Cargo Supply Chain” (Seguridad operacional y protección en la cadena de suministro de carga), IATA insta a reforzar un enfoque de múltiples capas para combatir las mercancías peligrosas no declaradas o declaradas incorrectamente, haciendo un llamado a:
Los gobiernos: reforzar la supervisión y el cumplimiento de los requisitos relativos a mercancías peligrosas en toda la cadena de suministro de carga.
Los fabricantes y plataformas de comercio electrónico: garantizar que las mercancías peligrosas sean correctamente identificadas y certificadas, cuando corresponda, y que la información sobre los productos sea precisa.
Los expedidores, transitarios y operadores postales: fortalecer la capacitación y los controles de aceptación, además de mejorar el uso de datos de clientes y envíos para identificar cargas de mayor riesgo antes de que lleguen al aeropuerto.
Las aerolíneas y los operadores de asistencia en tierra: reforzar los controles antes de que la carga sea embarcada.
Los aeropuertos: mejorar la coordinación y el intercambio de información entre los distintos actores de la comunidad de carga aérea.
Descargar el documento técnico (PDF).
