El responsable de Defensa aseguró que el gobierno pretende mantener las bases del acuerdo anunciado, según el cual Boeing tendrá un 80% de participación en la nueva empresa, que se creará de la escisión del sector de aviación comercial de Embraer, principal generadora de ganancias de la compañía.
El ministro de Defensa, Joaquim Silva e Luna, dijo que la venta de Embraer «es una decisión para después de las elecciones para no influenciar el proceso». Afirmó que la negociación está muy clara «y únicamente hace falta estar de acuerdo».
El gobierno brasileño anunció que aprobará este año la venta del área de aviación comercial de Embraer a la estadounidense Boeing, aunque lo hará una vez que hayan pasado las elecciones de octubre para no influir en la campaña electoral.
El ministro de Defensa, Joaquim Silva e Luna, dijo que la venta de Embraer «es una decisión para después de las elecciones. Esto puede influenciar el proceso electoral. Es un negocio entre empresas privadas que está en marcha, y nada fue entorpecido en este camino».
El ministro de Defensa brasileño visitó este jueves Río de Janeiro en compañía del presidente Michel Temer, para supervisar la intervención federal en la cartera de seguridad regional decretada a mediados de febrero.
Para Silva e Luna, el gobierno federal ve con buenos ojos la operación, porque es una forma de mantener una Embraer fuerte en un mercado de la aviación cada vez más competitivo y demandante de recursos.
Según él, «para quedar fuera de la campaña electoral, Temer prefiere recibir el tema de Embraer después de las elecciones, para decidirse por una posición este mismo año. La negociación está muy clara y únicamente hace falta estar de acuerdo».
La primera vuelta de las elecciones brasileñas está prevista para el domingo 7 de octubre, y la segunda, si es necesario, sería el día 28 del mismo mes.
El responsable de Defensa aseguró que el gobierno pretende mantener las bases del acuerdo anunciado, según el cual Boeing tendrá un 80% de participación en la nueva empresa, que se creará de la escisión del sector de aviación comercial de Embraer, principal generadora de ganancias de la compañía.
El 20% restante quedará en manos de Embraer, que mantendrá bajo su control las actividades de aviación ejecutiva y productos militares. Para el ministro, «un negocio de este tamaño tiene la tendencia de que sea así, 80%-20%».
Embraer y Boeing anunciaron en julio un acuerdo para crear una «joint venture» que abarcará todos los negocios y servicios de aviación comercial de la firma brasileña.
Boeing pagará US$3.800 millones para controlar el 80% del nuevo grupo, valorado en US$4.700 millones, mientras que Embraer tendrá el 20% restante…
