La renovación de flota sigue siendo una de las palancas más eficaces del transporte aéreo para reducir las emisiones dentro del sector. En cuatro familias de aeronaves seleccionadas, los aviones de nueva generación superan sistemáticamente a sus predecesores, ofreciendo menores tasas de consumo de combustible y emisiones de CO₂ por hora de vuelo. Estas mejoras se traducen en reducciones significativas de la intensidad de emisiones, especialmente cuando se miden por asiento.
Las aeronaves de nueva generación logran reducciones considerables de emisiones gracias a mejoras en la tecnología de propulsión, con motores más modernos y eficientes, a menudo combinados con mejoras aerodinámicas derivadas de alas rediseñadas.
Las mejoras en los aviones regionales y de fuselaje estrecho suelen incluir la optimización del espacio en cabina y la incorporación de secciones adicionales en el fuselaje, lo que también permite un aumento moderado de la capacidad de asientos. La combinación de tecnología mejorada y mayor capacidad de asientos permite reducir las emisiones por asiento hasta en un 21%.
En el caso de los aviones de fuselaje ancho, las mayores ganancias de eficiencia provienen de la transición de configuraciones de cuatro motores a configuraciones de dos motores, lo que puede generar una reducción de hasta un 16% en las emisiones por asiento, incluso cuando disminuye el número de asientos. Un reemplazo directo de una aeronave de fuselaje ancho de generación actual por una de próxima generación con una capacidad de asientos comparable puede generar ahorros significativos de emisiones por vuelo de aproximadamente entre un 5% y un 10%.
Más allá de la reducción de emisiones, la renovación de flota aporta beneficios más amplios en materia de sostenibilidad y operación. Las aeronaves de nueva generación suelen producir menos ruido, mejorar la comodidad de los pasajeros y ofrecer una mayor flexibilidad operativa gracias a un mayor alcance y mejores capacidades de carga útil.
Estas ventajas ayudan a las aerolíneas a cumplir sus objetivos medioambientales, al tiempo que mejoran la eficiencia de sus redes y mantienen su competitividad en mercados cada vez más enfocados en la sostenibilidad. Sin embargo, es importante señalar que estos avances se han estancado desde 2024 debido a un histórico retraso acumulado en las entregas de aeronaves y motores.
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