La Tasa Unificada de Uso de Aeropuerto (TUUA) en Lima volvió a ser tema de debate este martes durante la primera jornada del IATA World Cargo Symposium, el principal evento de carga aérea a nivel global, que se realiza por primera vez en Sudamérica con la capital peruana como sede.
En conferencia de prensa, Peter Cerdá, vicepresidente de IATA para las Américas, señaló que el aeropuerto de Lima ha perdido conectividad internacional y enfrenta mayores dificultades que otros aeropuertos de la región para recuperar los niveles prepandemia en ese segmento. Más de una decena de rutas se han visto afectadas desde diciembre pasado, cuando se estableció la tasa de casi USD 12 para pasajeros en conexión.
A diferencia de otras tasas, la TUUA no está incluida en el monto que pagan los pasajeros al comprar un ticket, por lo que deben abonarla aparte cuando realizan la conexión, lo cual ha avivado más el conflicto entre las aerolíneas y la concesionaria del aeropuerto.
Willie Walsh, director general de IATA, también opinó al respecto diciendo que “sin duda, Lima está siendo afectada como resultado de esta nueva tasa”.
“Pueden ver que las cifras de conectividad internacional no están creciendo porque los pasajeros tienen la oportunidad de transportarse a través de otros aeropuertos, y eso es precisamente lo que están haciendo”, agregó Walsh, enfatizando que esta es una noticia muy negativa para Lima…
