La ANAC, autoridad aeronáutica brasileña, emitió el primer CST (Certificado Suplementario de Tipo) a favor de Boeing Brasil, permitiendo la implementación de mejoras técnicas locales en la flota de la región. El certificado inicial autoriza la instalación de un sistema de agua potable de mayor capacidad en los Boeing 737 MAX pertenecientes a GOL.
Esta certificación representa un cambio en la dinámica de soporte técnico del fabricante estadounidense en América Latina. Al obtener un CST localmente, Boeing puede ejecutar modificaciones de diseño y sistemas sin depender exclusivamente de la validación previa de la FAA (Federal Aviation Administration) de Estados Unidos, agilizando los tiempos de respuesta para operadores regionales. El desarrollo fue liderado por el centro de ingeniería de Boeing en São José dos Campos, una instalación que ha crecido en capacidades tras la consolidación de equipos que anteriormente trabajaban en proyectos conjuntos con la industria local.
El rol del CST en la aeronavegabilidad
Un CST (o STC, por sus siglas en inglés) es un documento emitido por una autoridad de aviación que aprueba una modificación sustancial en una aeronave que ya posee un certificado de tipo original. En este caso, el sistema de agua potable optimizado permite a los 737-8 de GOL operar rutas de mayor duración o configuraciones de alta densidad con una gestión de recursos más eficiente. El sistema incluye tanques reforzados y una red de distribución ajustada para mantener la presión constante durante todas las fases del vuelo, reduciendo el peso en vacío y mejorando la logística en tierra.
«Para Boeing, la obtención de este CST, fruto de un trabajo colaborativo entre ANAC, GOL y la propia compañía, simboliza el fortalecimiento de nuestra capacidad de ofrecer soluciones a los clientes y ratifica la competencia de ingeniería instalada en Brasil», explicó Humberto Pereira, director general de Boeing Ingeniería en Brasil. El directivo añadió que de esta forma se abre un nuevo camino para proveer modificaciones a las aerolíneas, manteniendo «rigurosos estándares de seguridad y supervisión regulatoria»…
