Emirates alcanzó un hito en su programa de modernización con la reconfiguración del primer Airbus A380 de dos clases a tres clases. La aeronave, matrícula A6-EUX, ya vuela en la ruta EK 39/40 entre Dubái y Birmingham, ofreciendo interiores completamente renovados, con los productos más recientes de Emirates en tres clases de cabina: 76 asientos de Clase Business, 56 asientos de Premium Economy y 437 asientos de Clase Turista
Este es el primero de los 15 aviones A380 de dos clases de su flota que Emirates renovará como parte de su compromiso de ofrecer a los clientes una experiencia superior y constante en el aire.
Gestionado íntegramente por Emirates Engineering en Dubái, el programa de modernización ha completado hasta la fecha trabajos en 95 aeronaves de Emirates, incluyendo 42 Airbus A380 y 53 Boeing 777, lo que representa más de un tercio de la flota actual de aeronaves de Emirates.
“El programa de retrofit de Emirates se basa en ofrecer a nuestros clientes una experiencia verdaderamente elevada cada vez que viajan con nosotros. La reconfiguración de nuestro A380 de dos clases a tres clases, que incorpora nuestra popular cabina Premium Economy en la cubierta superior, ilustra las amplias capacidades de nuestro equipo y eleva el estándar de calidad en cada detalle”, señaló el presidente de Emirates Airline, Sir Tim Clark.
Durante la modernización, se desmontó por completo el interior de la cabina del A6-EUX, se renovó y se volvió a ensamblar con precisión. El equipo de ingeniería de Emirates tuvo que realizar modificaciones importantes en la cubierta superior del avión A380, eliminando 120 asientos de clase económica para dar cabida a 56 asientos de clase turista superior y 18 asientos adicionales de clase ejecutiva. Para dar soporte a este cambio de configuración, el equipo tuvo que realizar trabajos estructurales para retirar, modernizar y reubicar los módulos de la cocina, las áreas de almacenamiento, los compartimentos superiores, las mamparas y otros elementos de la cabina, además de realizar los cambios correspondientes en los sistemas eléctricos y de fontanería de la aeronave.
Fue necesario un equipo de alrededor de 50 ingenieros y técnicos que invirtieron aproximadamente 35.000 horas de trabajo y utilizaron más de 2.500 tipos diferentes de piezas.
El proceso de modernización del primer A380 de dos clases se completó en un plazo de dos meses, incluyendo una planificación y pruebas exhaustivas. Para los procesos futuros, se prevé que la modernización de los demás A380 de dos clases se complete en aproximadamente la mitad de tiempo, unos 30 días. Para finales de 2026, los 15 A380 de dos clases de la flota de Emirates estarán modernizados.
En línea con su compromiso de minimizar su impacto ambiental, los materiales recuperados de los 219 aviones Emirates A380 y Boeing 777 que se someten a una remodelación de cabina se evalúan para su reutilización como parte del programa de reciclaje creativo de Emirates. Esto ha dado lugar a iniciativas exitosas, como la colección «Aircrafted» de piezas de edición limitada para coleccionistas, como artículos de equipaje, y las mochilas «Aircrafted for Kids», fabricadas con tela reciclada de los asientos de clase económica. Hasta la fecha, se han donado alrededor de 4000 mochilas «Aircrafted for Kids» a niños de 10 países.
