En una columna publicada en el diario El Espectador, Peter Cerdá, vicepresidente regional para las Américas de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA, por sus siglas en inglés) y CEO de ALTA, se refirió a la gestión del espacio aéreo de Palanquero y advirtió sobre la necesidad de que Colombia avance hacia un modelo más moderno y flexible.
El directivo cuestionó la suspensión de rutas de uso compartido entre la aviación civil y militar, señalando que medidas rígidas afectan la eficiencia operativa, incrementan costos y generan mayores emisiones.
En ese contexto, enfatizó que no se trata de cuestionar el control militar de Palanquero ni de comprometer la seguridad nacional, sino de avanzar hacia un uso estratégico, condicional y coordinado del espacio aéreo militar, alineado con las mejores prácticas internacionales. Este enfoque, conocido a nivel global como Uso Flexible del Espacio Aéreo (FUA, por sus siglas en inglés), ya se aplica con éxito en países como Estados Unidos, Canadá, Brasil y varias naciones europeas, permitiendo combinar seguridad y eficiencia operativa.
En términos prácticos, los beneficios alcanzan no solo a las aerolíneas, sino también a los consumidores, al comercio, al turismo y a los propios objetivos ambientales del Estado. Según Cerdá, habilitar el acceso condicional al espacio aéreo de Palanquero podría generar ahorros de hasta nueve minutos por vuelo, reduciendo consumo de combustible, costos y emisiones…
Puede leer la columna completa en el siguiente enlace: https://www.elespectador.com/opinion/columnistas/columnista-invitado-ee/una-oportunidad-perdida-para-modernizar-la-gestion-del-espacio-aereo-en-colombia/
