A pocos días de que Abelardo De la Espriella asuma la Presidencia de Colombia, el sector aeronáutico define los principales retos que deberá atender la nueva Administración, entre ellos el fortalecimiento de la infraestructura, la optimización de la capacidad aeroportuaria y la adopción de medidas orientadas a impulsar la competitividad y el crecimiento de la aviación colombiana.
En una entrevista para el diario El Tiempo, Érika Zarante, CEO de Latam Airlines Colombia, expuso los principales desafíos que enfrenta la industria aérea y las medidas que considera necesarias para fortalecer la competitividad del país.
Zarante señaló que uno de los retos más importantes que enfrenta actualmente el sector es la infraestructura aeroportuaria. Según explicó, en los últimos años Colombia se ha venido quedando rezagada en inversión y crecimiento, un factor que afecta la competitividad no solo del sector aeronáutico, sino también del país dentro de la región.
La ejecutiva afirmó que la infraestructura debe ser concebida como una red aeroportuaria integral, teniendo en cuenta que Bogotá es la principal puerta de entrada al país y que el Aeropuerto El Dorado debe ser el eje central. Asimismo, destacó el crecimiento de aeropuertos cercanos y el potencial aéreo y turístico de Colombia como motores clave para la economía nacional.
De cara al inicio de la nueva Administración, Zarante indicó que uno de los desafíos será que la infraestructura aérea haga parte del Plan Nacional de Desarrollo, con un enfoque en inversión. También señaló la importancia de incrementar la capacidad de El Dorado y avanzar en acciones que permitan mejorar la operación del aeropuerto.
Entre las prioridades para los primeros meses de Gobierno, mencionó el monitoreo del uso de los slots en El Dorado, con el propósito de garantizar una mayor eficiencia en la utilización de las franjas horarias. Además, resaltó la necesidad de avanzar en el proyecto El Dorado Max, continuar con las obras de ampliación de terminales estratégicas y acelerar los procesos de concesión de aeropuertos que aún no cuentan con este esquema.
En materia operativa, Zarante también se refirió a la propuesta impulsada por la IATA para implementar operaciones independientes en las pistas paralelas, con el objetivo de maximizar la capacidad aeroportuaria y mantener los estándares de seguridad.
Sobre los temas tributarios, la ejecutiva recordó que la reducción temporal del IVA de los tiquetes aéreos del 19 % al 5 % durante la pandemia tuvo un impacto positivo en el transporte de pasajeros. Por ello, señaló que la industria ha planteado a la nueva Administración evaluar nuevamente esta medida como una alternativa para estimular la demanda y fortalecer la conectividad aérea del país…
