- Ingresos operativos récord de $5,404 millones de dólares en el cuarto trimestre, un 4% más en comparación con el año anterior.
- Ingresos operativos récord de $22,255 millones de dólares en todo el año 2024, un 2% más en comparación con el año anterior.
- Compra y cancelación de 35,783,842 acciones, incluidas más de 20 millones de acciones en 2024, dentro de su programa de recompra.
- Ingreso operativo anual de $1,263 millones de dólares y EBITDA* ajustado de $3,586 millones.
- Flujo de efectivo anual de las actividades operativas de $3,930 millones de dólares y flujo de efectivo libre* de $1,294 millones.
- Índice de apalancamiento* de 1.4 al 31 de diciembre de 2024.
“Air Canada alcanzó ingresos anuales récord en 2024 por $22.3 mil millones de dólares, impulsados por un aumento del cinco por ciento en la capacidad en comparación con 2023. Ejecutamos nuestro plan, realizando ajustes cuando fue necesario, logrando casi $3.6 mil millones de dólares en EBITDA ajustado anual y un flujo de caja libre de $1.3 mil millones de dólares. También recompramos y cancelamos más de 20 millones de acciones en 2024 y más de 15 millones adicionales a inicios de 2025, completando así el programa de recompra de acciones anunciado en noviembre. Transportamos de manera segura a aproximadamente 47 millones de pasajeros durante el año, y agradezco a todos los empleados de Air Canada por su dedicación al servicio de nuestros clientes con una hospitalidad excepcional”, señaló Michael Rousseau, Presidente y Director Ejecutivo de Air Canada.
“El 2024 nos permitió demostrar la solidez y capacidad de adaptación de Air Canada. Nos ajustamos a las condiciones del mercado y adaptamos nuestra red de rutas de manera ágil a lo largo del año. Nos complace haber alcanzado un nuevo contrato con nuestros pilotos, con mínimas interrupciones. También mejoramos la experiencia del cliente a través de operaciones más eficientes, logrando un aumento de ocho puntos en puntualidad respecto a 2023, además de continuar invirtiendo en nuestra flota, productos, tecnología e infraestructura aeroportuaria.
“Con un año sólido detrás de nosotros, estamos bien posicionados para aprovechar nuestras ventajas competitivas, incluyendo nuestra marca icónica, productos premium y red global, y seguir cumpliendo con nuestros planes. Nuestro equipo ha demostrado constantemente su disciplina, y continuaremos enfrentando la incertidumbre y las presiones externas con prudencia y determinación. El entorno de demanda sigue siendo favorable. Nos mantenemos ágiles y receptivos en la dinámica industria de la aviación, listos para adaptarnos rápidamente a cualquier cambio o desafío que pueda surgir,” agregó Rousseau.
*En este comunicado se mencionan términos como CASM (Costo por Milla de Asiento Disponible, por sus siglas en inglés) ajustado, EBITDA ajustado (utilidad antes de intereses, impuestos, depreciación y amortización), margen de EBITDA ajustado, índice de apalancamiento, deuda neta, ingreso antes de impuestos ajustado, ingreso neto ajustado, ganancias (o pérdidas) ajustadas por acción y flujo de efectivo libre. Estas son medidas financieras no ajustadas a los Principios Contables Generalmente Aceptados (GAAP, por sus siglas en inglés), por lo que no tienen definiciones estandarizadas y pueden no ser comparables con métricas similares de otras empresas. Tampoco deben considerarse un reemplazo o una referencia superior a los resultados GAAP. Para conocer más detalles sobre estos términos y su conciliación con las medidas GAAP, consulte la sección Medidas Financieras No GAAP en este comunicado.
A continuación, se presenta un resumen de los resultados operativos y la posición financiera de Air Canada para el cuarto trimestre y el año completo 2024, en comparación con los mismos periodos de 2023.
Resultados Financieros del Cuarto Trimestre de 2024
- Ingresos operativos récord de $5,404 millones de dólares, un incremento de $229 millones (4%), con un crecimiento de capacidad del 2%.
- Gastos operativos de $5,658 millones de dólares, un aumento de $562 millones (11%). Este incremento se debió principalmente a un cargo único de $490 millones en el cuarto trimestre de 2024 por modificaciones al plan de pensiones relacionadas con el nuevo acuerdo colectivo con la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (ALPA, por sus siglas en inglés). También influyeron los mayores costos laborales y de mantenimiento.
- Pérdida operativa de $254 millones, que incluye un cargo único de $490 millones, en comparación con una ganancia operativa de $79 millones en el cuarto trimestre de 2023.
- EBITDA ajustado de $696 millones, con un margen EBITDA ajustado* del 12.9%, lo que representa una mejora de $175 millones y 2.8 puntos porcentuales, respectivamente.
- Utilidad antes de impuestos ajustada* de $135 millones, un aumento de $182 millones.
- Pérdida neta de $644 millones y pérdida diluida por acción de $1.81, comparado con una utilidad neta de $184 millones y una ganancia diluida por acción de $0.41.
- Utilidad neta ajustada* de $93 millones y ganancia ajustada por acción diluida de $0.25, en comparación con una pérdida neta ajustada de $44 millones y una pérdida ajustada por acción diluida de $0.12.
- CASM (Costo por Milla de Asiento Disponible, por sus siglas en inglés) ajustado* de 15.05 centavos, en comparación con 14.25 centavos, lo que representa un aumento del 5.7%.
- Flujos de efectivo netos de actividades operativas de $677 millones, una disminución de $308 millones.
- Flujo de caja libre negativo de $495 millones, en comparación con un flujo de caja libre positivo de $669 millones en el cuarto trimestre de 2023.
Resumen Financiero del Año Completo 2024
- Los ingresos operativos de $22,255 mil millones aumentaron $422 millones, lo que representa un crecimiento del 2%, impulsado por un aumento del 5% en la capacidad operada en comparación con el año anterior. Este crecimiento en la capacidad estuvo en línea con las expectativas comunicadas en el comunicado de prensa de Air Canada del 17 de diciembre de 2024.
- Los gastos operativos de $20,992 mil millones aumentaron $1,438 mil millones, lo que representa un incremento del 7%. El aumento se debió principalmente a mayores costos en la mayoría de las partidas, debido al crecimiento de la capacidad, mayores gastos en mano de obra, mantenimiento y tecnología de la información, así como al cargo único de $490 millones registrado en el cuarto trimestre de 2024.
- El ingreso operativo fue de $1,263 mil millones, con un margen operativo del 5.7%. Esto representa una disminución de $1.016 mil millones y una reducción de 4.7 puntos porcentuales en comparación con el año anterior.
- El EBITDA ajustado fue de $3.586 mil millones, con un margen de 16.1%. Esto representa una disminución de $396 millones y 2.1 puntos porcentuales en comparación con el año anterior. Sin embargo, la cifra superó ligeramente la proyección de aproximadamente $3.5 mil millones anunciada por Air Canada el 17 de diciembre de 2024.
- Utilidad antes de impuestos ajustada de $1,397 millones, una disminución de $296 millones.
- Utilidad neta de $1,720 millones y ganancia diluida por acción de $4.72, en comparación con una utilidad neta de $2,276 millones y una ganancia diluida por acción de $5.96 en 2023. La utilidad neta de 2024 incluyó el reconocimiento de $1,154 millones en activos por impuestos diferidos previamente no reconocidos.
- Utilidad neta ajustada de $1,335 millones y ganancia ajustada por acción diluida de $3.55, en comparación con una utilidad neta ajustada de $1,713 millones y una ganancia ajustada por acción diluida de $4.56.
- CASM (Costo por Milla de Asiento Disponible, por sus siglas en inglés) ajustado de 13.80 centavos, en comparación con 13.49 centavos, un aumento del 2.3%, en línea con lo comunicado el 17 de diciembre de 2024.
- Flujos de efectivo netos de actividades operativas de $3,930 millones, una disminución de $390 millones.
- Flujo de caja libre de $1,294 millones, una disminución de $1,462 millones.
- Relación deuda neta-EBITDA ajustado de 1.4 al 31 de diciembre de 2024, en comparación con 1.1 al 31 de diciembre de 2023.
Perspectivas
Para el año completo 2025, Air Canada mantiene su guía y sus principales supuestos. La previsión para todo el año 2025 es la siguiente:
Métrica | Proyección 2025 | ||
EBITDA ajustado |
|
||
Capacidad ASM | Aumento del 3% al 5% respecto a 2024 | ||
CASM ajustado | 14.25 ¢ a 14.50 ¢ | ||
Flujo de efectivo libre | Punto de equilibrio +/- $200 millones |
Principales predicciones.
Air Canada hizo ciertas suposiciones al proporcionar su guía, incluyendo un crecimiento moderado del PIB de Canadá para 2025. También asume que el dólar canadiense se mantendrá, en promedio, en 1.40 dólares canadienses por cada dólar estadounidense durante todo el año y que el precio del combustible para aviones promediará 0.95 dólares canadienses por litro en 2025.
La guía de Air Canada constituye información a futuro en el sentido de las leyes de valores aplicables y está sujeta a riesgos e incertidumbres importantes, incluyendo el posible impacto de declaraciones o acciones gubernamentales relacionadas con la imposición de (o amenazas de imponer) aranceles a exportaciones o importaciones, y sus posibles consecuencias. Consulta la sección Advertencia sobre la información prospectiva a continuación.
Objetivos para 2028
El 17 de diciembre de 2024, Air Canada anunció sus objetivos financieros a largo plazo para 2028 y sus aspiraciones para 2030, que se describen a continuación:
Métricas | Objetivos para 2028 |
Aspiraciones para 2030 |
Ingresos operativos | Aproximadamente $30 billones |
Sobrepasar los $30 billones |
Margen EBITDA ajustado * | Mayor o igual al 17% |
Entre el 18% y el 20% |
Flujos de efectivo netos de las actividades operativas como porcentaje del EBITDA ajustado* |
Aproximadamente el 90% |
Aproximadamente el 90% |
Adiciones a propiedades, equipos y activos intangibles como porcentaje de los ingresos operativos* |
Menor o igual al 12% |
Menos del 12% |
Margen de flujo de caja libre* | Aproximadamente el 5% |
Aproximadamente el 5% |
Retorno sobre el capital invertido* |
N/A | Mayor o igual al 12% |
Recuento de acciones totalmente diluidas |
Menos de 300 millones de acciones |
Menos de 300 millones de acciones |
*El EBITDA ajustado (ganancias antes de intereses, impuestos, depreciación y amortización), el margen de EBITDA ajustado, los flujos de efectivo netos de actividades operativas como porcentaje del EBITDA ajustado, las adiciones a propiedades, equipo y activos intangibles como porcentaje de los ingresos operativos, el margen de flujo de efectivo libre y el retorno sobre el capital invertido se mencionan en este comunicado de prensa. Estas medidas son métricas financieras no GAAP, razones financieras no GAAP o medidas financieras complementarias, no son reconocidas para la presentación de estados financieros bajo GAAP, no tienen significados estandarizados, pueden no ser comparables con métricas similares presentadas por otras entidades y no deben considerarse un sustituto o superior a los resultados GAAP.
Los objetivos a largo plazo para 2028 y las aspiraciones para 2030 presentados en este comunicado de prensa no constituyen una guía ni una perspectiva, sino que se proporcionan con el propósito de ayudar al lector a medir el progreso hacia los objetivos de Air Canada. Se advierte al lector que el uso de esta información para otros fines puede ser inapropiado. Air Canada puede revisar y modificar estos objetivos y aspiraciones en función de cambios en los entornos económicos, geopolíticos, de mercado y regulatorios.
Estos objetivos y aspiraciones se utilizan como metas mientras Air Canada ejecuta sus prioridades estratégicas y asumen un entorno empresarial normal. La capacidad de Air Canada para alcanzarlos también depende del éxito en la implementación de iniciativas y objetivos comerciales descritos en las presentaciones del Día del Inversionista 2024 de la compañía, disponibles en aircanada.com/investors (página web en inglés), incluyendo, entre otros, aquellos relacionados con el aumento de ingresos, el crecimiento de la flota y la capacidad de la red, así como la ejecución efectiva de otras inversiones e iniciativas clave. Asimismo, están sujetos a suposiciones importantes, incluidas las descritas en este comunicado de prensa, y a diversos riesgos e incertidumbres.
Para conocer el informe completo consulta: https://mraircanada.mediaroom.com/2025-02-13-Air-Canada-Reports-Fourth-Quarter-and-Full-Year-2024-Financial-Results (página web en inglés).