A principio de mes, Air Canada reveló durante su presentación trimestral de resultados financieros que reincorporará dos Boeing 767-300 (ER), retirados durante la pandemia en 2020. El regreso de los aviones de pasajeros es consecuencia de los retrasos de entregas de los Boeing 737 MAX por las disrupciones laborales del fabricante estadounidense.
La empresa continúa operando Boeing 767, pero en su versión de carga, con seis unidades. De acuerdo a la plataforma Cirium, los dos 767 de pasajeros que se sumarían portan los registros C-FOCA y C-GLCA, y estuvieron cuatro años en el Aeropuerto de Marana-Pinal Airpark. A mediados de 2024 fueron trasladados en vuelos ferry al Aeropuerto Internacional John C. Munro, en Hamilton, Canadá.
En Hamilton se observó que los Boeing 767 de 35 años de antigüedad están pasando por revisiones exhaustivas y renovando los interiores. La compañía no ha revelado si mantendrá el livery antiguo o serán repintados al actual.
Primeros destinos de los 767 de Air Canada
En una nueva actualización del sistema de reserva se han revelado los primeros destinos del Boeing 767 de pasajeros, que iniciarán a operar el 1º de febrero y volarán hasta el 1º de abril, aunque dicho plazo podría extenderse si continúan los retrasos de entregas de nuevas aeronaves.
La empresa los usará para volar a Phoenix (PHX), Las Vegas (LAS), Montego Bay (MBJ), Calgary (YYC) y Edmonton (YEG).
Calgary, del 15 de febrero al 30 de abril, inicialmente tres veces por semana y eleva a un vuelo diario en abril.
Edmonton, del 15 de febrero al 30 de abril, seis vuelos semanales.
Las Vegas, del 1º de febrero al 29 de marzo, un vuelo diario.
Montego Bay, del 30 de marzo al 30 de abril, un vuelo diario.
Phoenix, programado para el 14, 16 y 30 de abril…
