Azul ha firmado un pedido en firme de tres A330-900 que le permitirán ampliar aún más su red internacional y complementar sus operaciones actuales con el A330, elevando la flota total de aviones A330neo de la aerolínea a ocho.
“Estamos encantados de haber asegurado otros tres aviones Airbus de fuselaje ancho de próxima generación que garantizan la transformación completa de nuestra flota de la generación anterior a la nueva. Estamos enfocados en mantener estable nuestra flota de fuselaje ancho y, al mismo tiempo, beneficiarnos de los ahorros producto de la eficiencia de combustible de estos aviones”. declaró John Rodgerson, CEO de Azul, y continúa “con esta orden hemos hecho precisamente eso”.
«Aplaudimos la decisión de Azul que muestra su estrategia de futuro y comprueba que la economía y el rendimiento del A330neo son más convincentes. El A330neo es la herramienta perfecta para apoyar a Azul en la expansión de su flota con el tamaño adecuado y de fuselaje ancho moderno, aprovechando la última tecnología y eficiencia, y contribuyendo a la reducción del CO2», dijo Christian Scherer, Director Comercial y Jefe de Airbus International.
El A330neo es miembro de la familia líder de fuselaje ancho de Airbus que ofrece costos operativos más bajos y una huella ambiental reducida al combinar tecnologías mejoradas del A350 con motores Rolls-Royce Trent 7000 altamente eficientes. Equipado con la cabina Airspace, el A330neo ofrece una experiencia de pasajero y una eficiencia operativa inigualables gracias a una zona de bienvenida rediseñada, una iluminación ambiental mejorada, compartimentos superiores más amplios y modernos y nuevos diseños de ventanas y de baños.
Azul Linhas Aéreas inició sus operaciones en 2008 y desde entonces ha crecido hasta dar servicio a más de 150 destinos dentro de Brasil, y vuela sin escalas a Estados Unidos, Europa y Sudamérica. Azul recibió el primer A330neo de América en 2019 y opera 12 aviones de la Familia A330. En las próximas semanas, Azul comenzará a operar cuatro A350-900 para ampliar aún más su oferta de rutas y beneficiarse del concepto de comunalidad de Airbus.
En América Latina y el Caribe, Airbus ha vendido más de 1.150 aviones y tiene una cartera de pedidos de más de 500, con más de 700 en funcionamiento en toda la región, lo que representa casi el 60 por ciento de la cuota de mercado de la flota en servicio. Desde 1994, Airbus ha conseguido aproximadamente el 70 por ciento de los pedidos netos en la región.
