Copa Holdings, empresa matriz de las aerolíneas Copa Airlines y Wingo, publicó hace unos días sus resultados financieros del tercer trimestre de 2024 (3T24).
La compañía reportó una utilidad neta de US$146.0 millones para el 3T24, una disminución de US$28.4 millones comparado con el mismo periodo de 2023, y registró una utilidad operativa de US$173.7 millones y un margen operativo de 20.3%, una disminución de US$31.3 millones y 3.3 puntos porcentuales respectivamente, comparado con el 3T23.
La capacidad consolidada, medida en millas asiento disponibles (MBA), aumentó un 9,5% en el trimestre en comparación con el 3T23.
El tráfico de pasajeros del trimestre, medido en términos de millas por pasajero (RPM), aumentó un 7,6% en comparación con el mismo periodo de 2023.
En el 3T24, la empresa registró un factor de carga del 86,2%, lo que supone un descenso de 1,6 puntos porcentuales con respecto al 3T23.
El coste de explotación por asiento milla disponible sin combustible (Ex-fuel CASM) disminuyó un 1,6% en el trimestre, hasta 5,7 céntimos, en comparación con el tercer trimestre de 2023.
Los ingresos por asiento milla disponible (RASM) disminuyeron un 10,1%, hasta 11,0 céntimos, en comparación con el 3T23, impulsados por un descenso del 8,7% en el rendimiento de pasajeros y de 1,6 puntos porcentuales en el factor de ocupación…
