Iberia operará dos rutas europeas de habilitación con el Airbus A321XLR, que son reglamentarias antes de comenzar su operativa transatlántica con el nuevo aparato a partir del 14 de noviembre, según ha explicado a Hosteltur una fuente de la compañía. Según el programa cargado en el sistema de Amadeus, el primer vuelo comercial su nuevo avión tiene fecha para el sábado 26 de octubre entre Madrid-Barajas y Londres-Heathrow, seleccionada por ser la ruta de la aerolínea española con mayor número de frecuencias.
La frecuencia inaugural del innovador aparato de fuselaje estrecho, pero equipado para el largo radio, contempla los vuelos IB 3170 Madrid-Londres, con salida a las 07:00 horas, y regreso, IBE 3163 Londres-Madrid.
Posteriormente, el avión partirá a París Charles de Gaulle, vuelo IB 3398, con salida de Madrid a las 15:55, y regreso, el IBE 3425.
El nuevo aparato operará varios vuelos a Londres hasta el 31 de octubre y a París Charles de Gaulle del 1 al 13 de noviembre.
Estas rutas europeas antes de la operativa asignada al A321XLR deben hacerse para probar la operación del avión, tal y como se hizo con el Airbus A350.
El debut transatlántico
Iberia comenzará las operaciones del A321XLR el 14 de noviembre en la ruta Madrid-Boston, que contará con tres frecuencias semanales y una cuarta será operada con un Airbus A330.
Estiman que el primer avión llegará en la primera o segunda semana de octubre y aún podrían recibir un segundo a finales de año o principios de 2025.
Iberia será la primera aerolínea en recibir el A321 XLR, siendo la clienta de estreno, que operará en rutas hacia ciudades estadounidenses…
