Iberia acelera la implantación de su estrategia de sostenibilidad en su complejo de La Muñoza, donde se encuentran las instalaciones de Iberia Mantenimiento. La aerolínea, junto a Getting Greener, compañía gestora de activos de eficiencia energética y generación renovable, acaban de poner en marcha tres plantas fotovoltaicas para el autoconsumo en tres instalaciones de Iberia Mantenimiento: el banco de pruebas de motor, la central de servicios y el hangar 6.
La capacidad total de estas tres nuevas plantas es 2,63 megavatios de potencia instalada, lo que permite evitar la emisión de más de 13 600 toneladas de CO2 en su vida útil, estimada en 25 años, lo equivale al consumo de más de 3 500 hogares durante ese periodo de tiempo*. Estas plantas se suman a la instalada en la cubierta del taller de motores, que cuenta con una potencia similar (2,73 millones de kWh al año) en 2021.
Actualmente, el consumo de electricidad de La Muñoza es de 43 millones de kilovatios al año, de los que 5,4 millones de kWh se cubren con las placas fotovoltaicas ya instaladas, lo que representa cerca del 12,5 % de la energía consumida.
Estrategia de sostenibilidad de Iberia
La instalación de paneles solares en La Muñoza se incluye dentro de la estrategia de sostenibilidad de Iberia, que está estructurada en siete pilares:
-Renovación de flota: Iberia está incorporando a su flota los aviones más eficientes, avanzados y silenciosos del mercado, Airbus A350 y A320neo.
-Medidas operativas de eficiencia de combustible: con el objetivo de optimizar el consumo de combustible durante todas las fases del vuelo.
-Gestión sostenible de los residuos generados a bordo: como la sustitución de la prensa a bordo en formato papel por el digital o la disminución del uso de plásticos.
-Digitalización: para disminuir el peso que se carga en el avión y, con ello, el consumo de combustible y las emisiones de CO2.
-Uso de combustibles sostenibles de aviación: Iberia, como parte del grupo IAG, se ha comprometido a operar el 10 % de sus vuelos con combustible sostenible de aviación en el año 2030.
-Energía eléctrica de origen renovable en todas las instalaciones
-Iluminación más eficiente y responsable en nuestros hangares
Fuente: Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos
