Un informe presentado en el marco de CAPA Airline Leader Summit, que se celebró esta semana en Granada, revela cómo se ha acelerado la concentración aérea a raíz de la pandemia. Según los datos proporcionados por Jonathan Wober, chief financial analyst de CAPA, en el arranque de 2024 hay 502 aerolíneas comerciales operativas en el mundo, lo que representa un retroceso del 17,8% en comparación con los 611 que había en 2019.
Hay dos factores principales que explican esta tendencia hacia la consolidación: el cierre de empresas motivado por la brutal crisis y, en segundo lugar, las operaciones de concentración completadas en los últimos años.
En el caso concreto de Europa, se ha pasado de 264 a 222 líneas aéreas, lo que representa un recorte del 15,9%. Y todo parece indicar que el proceso se acelerará en los próximos años…
