Emirates Group celebró su 32º año consecutivo de ganancias al dar a conocer sus resultados financieros correspondientes al año 2019-2020. No obstante, el holding de Emiratos Árabes Unidos tuvo una caída en sus ingresos debido al cierre planificado de las pistas del aeropuerto internacional de Dubái lo que redujo sus operaciones, y al impacto de la pandemia del Covid-19 durante el cuarto trimestre. Así, Emirates obtuvo ganancias por más de US$456 millones en su año financiero que cerró el pasado 31 de marzo.
Los ingresos del grupo llegaron a los US$ 28,300 millones, que significa una disminución del 5%, respecto al mismo periodo del año anterior. De todas formas, el saldo del holding fue de US$ 7.000 millones, un 15% más que el año anterior, producto de un sólido desempeño comercial hasta febrero 2020 y un menor costo de combustibles en relación al año anterior.
Por su parte, su excelencia el jeque Ahmed bin Saeed Al Maktoum, presidente y director ejecutivo de Emirates Airline and Group, manifestó que «durante los primeros 11 meses de 2019-20, Emirates y DNATA tuvieron un excelente desempeño, y estábamos en camino a cumplir con nuestros objetivos comerciales. Sin embargo, desde mediados de febrero, las cosas cambiaron rápidamente a raíz de la extensión la pandemia Covid-19 a nivel mundial, causando una caída repentina y tremenda en la demanda de viajes aéreos internacionales a medida que los países cerraron sus fronteras e impusieron estrictas restricciones de viaje”.
Así la cabeza del grupo agregó que, incluso sin una pandemia, la industria aeronáutica es vulnerable a un gran número de factores externos. De hecho, hizo énfasis en que el mayor fortalecimiento del dólar estadounidense frente a las principales monedas mermó “nuestras ganancias por valor de US$ 272 millones, la demanda global de carga aérea se mantuvo durante la mayor parte del año, y la competencia se intensificó en nuestros mercados clave».
Emirates airlines
A pesar de la continua y fuerte presión competitiva, sumado el impacto cambiario desfavorable, la aerolínea reportó una ganancia de US$ 288 millones, un aumento del 21% con respecto a los resultados del año pasado y un margen de ganancia del 1,1%. Las ganancias habrían sido mayores sin una pérdida de US$ 299 millones debido a la volatilidad de los combustibles al final del año.
Asimismo, en lo que respecta a la aerolínea, la capacidad total de pasajeros y carga de Emirates disminuyó en un 8% a 58.600 millones de ATKM (pasajero kilómetro) a fines de 2019-20, debido a las restricciones de capacidad por el cierre de pista de DXB y al impacto de Covid-19 con una suspensión completa de los servicios de pasajeros según lo indicado por el Gobierno de Emiratos Árabes Unidos durante marzo de 2020.
Por su parte, Emirates SkyCargo, división de carga del holding, continuó ofreciendo un desempeño sólido en un mercado altamente competitivo, contribuyendo con el 13% de los ingresos totales de transporte de la aerolínea. Con la persistente debilidad en la demanda de carga aérea durante la mayor parte del año, la división de carga de Emirates informó un ingreso de US$ 3.100 millones, una disminución del 14% respecto al año pasado.
En 2019-20, el grupo invirtió US$ 3.200 millones en nuevos aviones y equipos, en iniciativas ambientales, así como programas que fomentan el talento y la innovación para apoyar el crecimiento futuro de la industria.
En sus más de 120 filiales, la fuerza laboral total del grupo se mantuvo casi sin cambios con 105.730 empleados, representando a más de 160 nacionalidades diferentes.
