Aena ha puesto en marcha la esperada ampliación del aeropuerto de Madrid Adolfo Suárez, el mayor proyecto de inversión en Madrid para los próximos años junto con la construcción de la nueva estación del AVE de Chamartín.
El gestor aeroportuario ya ha lanzado la operación con la adjudicación de los primeros contratos de un plan que, según las fuentes consultadas, requerirá inversiones por unos 2.000 millones de euros. Se trata de uno de los balones de oxígeno más esperados por el sector constructor, que atraviesa un largo periodo de sequía licitadora debido a la prolongada inestabilidad política en el país.
Aena ha realizado en las últimas semanas los primeros encargos, relacionados con la parte de ingeniería. Typsa en UTE con Vidal, será la encargada de diseñar el proyecto constructivo para la ampliación de la Terminal 4 y de la terminal satélite. En paralelo, ha seleccionado a Bovis como project manager de este proyecto. Las dos ingenierías serán las encargadas de diseñar y gestionar la transformación del hub de Iberia con el objetivo de incrementar la capacidad de las instalaciones hasta los 80 millones de pasajeros.
Aena también ha lanzado el concurso para adjudicar la transformación de las terminales 1, 2 y 3. La intención es que el monopolio aeroportuaria disponga del proyecto constructivo el ejercicio próximo para comenzar a licitar las obras, que se prolongarán varios años sin alterar el funcionamiento de las actuales instalaciones.
La modernización de las terminales viejas representa, probablemente, el proyecto más ambicioso del grupo público. Según las condiciones impuestas al proyectista, Aena tiene previsto construir un nuevo edificio distribuidor de pasajeros que dará cobertura a las actuales terminales, que se van a reformar por entero. Se trata de una estructura amplia, que ocupará un espacio de 140.000 metros cuadrados y cinco alturas donde se situarán, en distintos niveles, la zona de facturación y control de seguridad, zonas técnicas y las salidas y llegadas de pasajeros. Este edificio conectará, a su vez, con otro menor, de unos 6.700 metros cuadrados, que servirá de enlace con las terminales existentes. La reforma incluirá nuevos viales de acceso del aeropuerto con el exterior y una ampliación de la zona de aparcamientos…
