La presencia de aves en los aeropuertos supone un grave peligro para los aviones a la hora de efectuar las maniobras de aterrizaje y despegue, puesto que pueden chocar o ser engullidas por los motores. Para minimizar riesgos y garantizar que las aeronaves operen con seguridad, todos los aeródromos disponen de sistemas destinados a alejar a los pájaros y evitar lo que en la jerga del sector es conocido como bird strike.
Desde hace décadas, a nivel internacional, entre los métodos más comunes en las operaciones de prevención de daños, destaca el uso del halcón peregrino (Falco peregrinus), encargado de ahuyentarlos de los aparatos. Incluso, algunos aeropuertos, como el de Edmonton, en Canadá, realizaron en su día simulaciones con robots voladores en forma de halcones.
Sin embargo, la seguridad no es total, por lo que el aeródromo de Schiphol, en Amsterdam, ha optado por poner en marcha un proyecto piloto, inédito hasta la fecha, que tiene como protagonistas a un grupo de cerdos.
Los responsables de la iniciativa, en la que colabora el ministerio de Infraestructura y Gestión del Agua, han liberado 20 gorrinos en una parcela acotada de unas dos hectáreas situada entre dos pistas, en la que previamente han sembrado remolachas azucareras. Con ello pretenden atraer también a aves, alejándolas del radio de operaciones de los aviones.
Para comprobar la efectividad de la medida, se comparará la actuación de los pájaros en un recinto de características similares sin la presencia de cerdos. Las mediciones se llevarán a cabo utilizando un radar especial de aves que mapeará las áreas de Schiphol y sus alrededores que son más frecuentadas por estas y se realizarán observaciones visuales…
