Este jueves 17 de abril de 2025, el Aeropuerto iGA de Estambul se convirtió en el primero en Europa en implementar con éxito el sistema de “Operaciones de Triple Pista Independiente”. Esta innovación no solo refuerza la posición de Turquía como un nodo intercontinental clave, sino que también redefine los estándares operativos en la aviación global.
Desde la torre de control, el Ministro de Transporte e Infraestructura, Abdulkadir Uraloğlu, dio la orden inaugural que permitió el despegue simultáneo de tres vuelos comerciales de Turkish Airlines. Este evento marcó un antes y un después tanto para el aeropuerto como para la aviación europea.
Más capacidad, menos demoras y emisiones
Gracias a este nuevo sistema, el aeropuerto ha incrementado su capacidad operativa de 120 a 148 movimientos por hora, lo que representa 28 operaciones adicionales cada 60 minutos. Esta mejora no solo reduce los tiempos de espera y las demoras, sino que también contribuye a disminuir las emisiones de carbono al optimizar los flujos de tráfico aéreo.
Con tres pistas funcionando de forma independiente, iGA Estambul está ahora en condiciones de gestionar despegues y aterrizajes simultáneos, lo que permite una gestión más ágil tanto del tráfico local como del europeo. El impacto de esta mejora es directo: mayor eficiencia, mejor experiencia para los pasajeros y beneficios medioambientales tangibles.
Turkish Airlines: pieza clave del éxito
El papel de Turkish Airlines ha sido esencial. Su extensa red de rutas y capacidad operativa han contribuido significativamente a que este sistema funcione de forma óptima. La aerolínea, emblema de Turquía, potencia la conectividad global desde Estambul, elevando la experiencia del viajero al más alto nivel.
Rumbo a los 200 millones de pasajeros
Esta transformación apunta a un objetivo ambicioso: permitir que el aeropuerto administre un volumen de hasta 200 millones de pasajeros en el futuro. El sistema A-CDM (Airport Collaborative Decision Making) es parte integral de esta estrategia. Mejora la previsibilidad del tráfico, la asignación de slots y el uso eficiente de las pistas, preparando al aeropuerto para los desafíos venideros.
Según Mehmet Kalyoncu, miembro del Consejo de iGA Estambul: “No se trata solo de un logro técnico, sino de un hito estratégico. Estamos aumentando nuestra capacidad de tráfico aéreo por hora de 120 a 148 movimientos, mejorando la eficiencia no solo del espacio aéreo de Estambul, sino también del europeo. Estambul ya no es solo un destino, es un hub global de aviación”…
Imagen: x@a_uraloglu
