Em dezembro de 2018, a Avianca Brasil foi responsável pelo transporte de 12,05% de passageiros em viagens pelo Brasil, segundo revelou a Associação Brasileira das Empresas (Abear). A transportadora apresentou estabilidade no mês em que declarou pedido de recuperação judicial, pois no mesmo período de 2017, sua participação no doméstico foi de 13,24% (a companhia devolveu quatro aeronaves nesse mês).
Ao todo, a empresa de José Efromovich embarcou ou desembarcou 946.958 viajantes (-5,16%). A oferta (ASK) no último mês de dezembro chegou a 1,2 bilhão de assentos por quilômetro (-1,14%), a única negativa entre as quatro grandes, enquanto a demanda (RPK) foi de 1,1 bilhão de assentos por quilômetro (-0,83%). O fator de aproveitamento, no entanto, cresceu 0,27 ponto percentual, chegando a 87,4%.
As aéreas concorrentes tiveram desempenho satisfatório na aviação nacional, com destaque para a Azul, que cresceu 12,86% em oferta, alcançando 2,1 bilhões de assentos por quilômetro; já o indicador de demanda atingiu 1,7 bilhão de assentos por quilômetro (12,45%). Com isso, o fator de aproveitamento foi de 81,34% (-0,30%) e o total de passageiros transportados totalizou 1.953.148 (9,66%).
A participação de mercado das demais empresas ficou nessa ordem: Gol (38,12%), Latam (30,96%), Azul (18,87%) e, como mencionado, Avianca (12,05%).
INTERNACIONAL
A malha internacional da Avianca Brasil esteve em alta no último mês de 2018. Embora na última posição, a companhia apresentou share de 8,68% — em comparação ao ano anterior, o crescimento foi de 2,82% (6,08%). Ao lado da Gol (+1,15%), foi a única a crescer em participação, se comparado com dezembro anterior.
Nesse período, a empresa transportou um total de 69.316 passageiros, variação positiva de 36,52%. A oferta teve incremento de 72,93%, chegando a 0,5 bilhão de assentos por quilômetro; já a demanda acresceu 78,48, com 0,4 bilhão de assento por quilômetro. O fator de aproveitamento das aeronaves totalizou 78,61% (+2,44%)…
