Em dois anos houve incrementos de 77% nos voos entre o Brasil e o Oriente Médio, de 63% entre Brasil e Rússia e de 34% com a Ãndia
Madri – O Brasil, que ao lado de Rússia, Ãndia e China forma o grupo Bric, está entre os motores do crescimento do tráfego aéreo no mundo, enquanto as rotas entre a Europa e a América do Norte, tradicionalmente fortes, estão estagnadas desde 2009.
Estudo da central de reservas de viagens Amadeus e da empresa de consultoria especializada em redes de aviação Airconomy, indica que a Ásia-Pacífico, o Oriente Médio e a Europa se transformaram nos epicentros do crescimento mundial dos voos de longa distância interregionais.
A análise das tendências na demanda mundial de transporte aéreo de passageiros entre diferentes regiões durante os dois últimos anos – comparando o primeiro trimestre de 2009 com o mesmo período de 2010 e 2011 – mostra incrementos de 77% entre o Brasil e o Oriente Médio, de 63% entre Brasil e Rússia e de 34% com a Ãndia.
Os fluxos de passageiros entre a Rússia e a América do Sul cresceram 41%; entre Rússia e Ãfrica, 31%, e entre Rússia e Ásia-Pacífico, 27%.
Os centros econômicos emergentes do mundo também estão impulsionando o crescimento interno, com avanços anuais no Brasil e na Rússia, de 28% e de 23%, respectivamente, enquanto China e Ãndia se mostram igual de pujantes, embora em ritmo menor, de 14%.
A China se transformou no segundo maior mercado interno de transporte aéreo em termos absolutos, com cerca de 20 milhões de passageiros.
Por sua vez, a demanda entre Ásia-Pacífico e o Oriente Médio representa um crescimento anual de 13%, para os quase 3 milhões de passageiros ao mês neste ano, com Dubai à frente.
O tráfego aéreo entre o Oriente Médio e a Europa registrou taxa de crescimento anual composto de 10,7% durante os dois últimos anos, o que deu lugar a um mercado de aproximadamente 2,4 milhões de passageiros ao mês no primeiro trimestre de 2011, destacando Dubai, Londres e Paris.
Os dados mostram claramente um forte crescimento do Oriente Médio como origem e destino final de rotas, contra a opinião errônea que é uma região só de escala, detalha a Amadeus.
A demanda europeia por trechos em direção e a partir da Ásia-Pacífico registrou taxa de crescimento de 4,8% a um fluxo de tráfego que já é o mais forte do mundo, com quase 3,5 milhões de passageiros mensais e Londres como o ponto de maior atividade…
