A United Airlines mais do que dobrou sua participação na Azul. A companhia norte-americana agora detém 8% da aérea brasileira, em uma transação privada de ações preferenciais com a chinesa Hainan Airlines. Até então, o share era de 3,7%.
A sinergia entre as empresas é cada vez maior. No começo deste ano, as parceiras anunciaram acordo no setor de Fidelidade, em que os clientes premium do Tudo Azul e do Mileage Plus teriam benefícios conjuntos, mas esse é apenas um dos exemplos. Também em janeiro, uma nova parceria entre a Azul Viagens, United e Jet Blue passou a permitir que a operadora da Azul vendesse destinos nos Estados Unidos e no Caribe, totalizando 781 novos destinos. A Tap, companhia em que o CEO David Neeleman também tem participação, entrou no negócio.
A expectativa agora gira em torno de um joint venture, após a aprovação do acordo de céus abertos, aprovados pelo Senado no início do mês passado. Na ocasião, Neeleman afirmou que a decisão era o que faltava para seguir em frente no estreitamento de laços.
«Hoje damos mais um importante passo em nossa parceria com a United Airlines», afirma o presidente da Azul, John Rodgerson. «Nossos clientes estão se beneficiando com as malhas aéreas das duas companhias, que se estendem por toda América do Norte com a United e no Brasil com a Azul. Esse investimento reforça nossa estratégia, nosso plano de negócios, nossas oportunidades de crescimento e nossos 11 mil tripulantes, que cuidam de nossos clientes todos os dias», completa Rodgerson.
Empolgação também do lado norte-americano. O vice-presidente e CFO da United, Andrew Levy, demonstrou todo entusiasmo e afirmou que a ação é reflexo da constante busca por novas maneiras de conectar seus clientes na América do Sul…
