Desde hace al menos siete años, carritos equipajeros de la empresa Pegaso Media que funcionan por autoservicio han desplazado y mermado el oficio de los maleteros de las Terminales 1 y 2 del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).
En un recorrido realizado por la Terminal 2 del AICM, Publimetro constató que los usuarios tienden a usar más los carritos equipajeros -cuyo costo es de 10 pesos mexicanos o un dólar estadounidense- que a solicitar los servicios de los maleteros de la Unión, quienes sólo viven de propinas.
De 15 o 10 personas que atendían al día en años anteriores, con la incursión de los carritos equipajeros o las maletas con ruedas los servicios se redujeron a cuatro o tres personas por día.
"En realidad nosotros vivimos nada más de la propina. Vivimos de la dádiva de los pasajeros porque no tenemos ningún tipo de prestaciones o sueldo, nada. Al contrario, hay que estar aportando cuotas al sindicato para que nos permitan trabajar", reveló un maletero consultado que pidió el anonimato.
De acuerdo con el equipajero entrevistado, que tiene cerca de seis años laborando en la Terminal 2, compañeros con experiencia de hasta 25 o 30 años "ya se ha estado retirando porque ya no es lo mismo, todos los horarios son muy matado" y las ganancias han bajado.
Contó que en un día de baja afluencia, la ganancia en un turno de cuatro de la mañana a las dos de la tarde es de 200 pesos; en temporada vacacional, por ejemplo en Semana Santa, la ganancia sube hasta 500 o 600 pesos, pero tampoco la consideran alta.
"Antes en un día los compañeros se podían llevar hasta mil pesos, ya cuando metieron los carritos bajó. En un diablo puedes poner ocho maletas grandes, en un carrito unas cinco. Cuando entraron los carritos las ganancias bajaron hasta en 70%", lamenta.
En 2015 el AICM registró un flujo de 38 millones 433 mil 78 pasajeros, de los cuales el 57% son hombres y el resto mujeres; la edad promedio de los usuarios es de 24 a 44 años.
A decir de la fuente consultada, los usuarios del AICM son inducidos a usar los carritos equipajeros ya que personal de la empresa ingresa los vehÃculos a la salas cada que llega un vuelo para que los pasajeros los usen.
A esto se suma que en la Terminal 2 del AICM los carros maleteros pueden ser desplazados hasta cualquier punto, incluso el exterior del complejo, en la zona de taxis, lo cual no ocurre en la Terminal 1, donde tienen restricciones y los usuarios optan por los maleteros.
Cálculos del equipajero consultado por este medio, indican que en ambas terminales del Aeropuerto habría un total de 700 maleteros, mientras que los carritos podrían ser hasta 500, sin embargo, admitió que desconoce el número exacto.
Datos de la empresa Pegaso Media, posee en el AICM más de mil 832 espacios publicitarios, entre vallas, pósters, pantallas, anuncios prendidos del techo y carritos equipajeros…
