En abril, Barcelona y Qatar Airways habían acordado que sus relaciones comerciales se prolongarían hasta 2021, pero la salida de Neymar provocó una ruptura inmediata por ser la aerolínea propiedad del Emirato, que a su vez es propietario de PSG a través de Qatar Investment Authority.
El fastidio que todavía está sembrado en la directiva culé tras tener que resignarse a perder al brasileño, habría sido según sostienen en Europa el desencadenante del divorcio entre ambas entidades.
La aparición de Rakuten como nuevo sponsor en la camiseta del Barcelona había puesto en crisis las relaciones, pero Qatar Airways continuaba sin embargo siendo la aerolínea de bandera del club, algo que también ha quedado ya en el pasado…
