Según la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), la situación de los aeropuertos de Chile está evolucionando a un complejo panorama. A pesar del desarrollo alcanzado en los últimos años, una serie de problemáticas no atendidas adecuadamente están creando «cuellos de botella» que complican el crecimiento de la aviación y ponen en riesgo la conectividad.
Para IATA, la situación que afectan a los aeropuertos de Chile va más allá de las obras en las terminales. Hay puntos importantes en el lado aire en lo que respecta a gestión óptima de la infraestructura y de los espacios aéreos, además de una ausencia de inversión de equipamientos en los aeropuertos secundarios.
“Es una problemática que estamos viviendo. Tenemos que mejorar la eficiencia y acelerar inversiones en calles de rodaje, sistemas y ayudas a la navegación aérea”, sentencia Peter Cerdá, vicepresidente de IATA para las Américas.
Para el gremio de las aerolíneas, la situación de los aeropuertos en las regiones de Chile se está volviendo compleja. Algunos recintos siguen sin tener una calle de rodaje paralela completa a la pista para generar eficiencias a la operación. Otros siguen teniendo un Sistema de Aterrizaje por Instrumentos (ILS) básico que no es apropiado para las condiciones meteorológicas que poseen.
La ausencia de un ILS CAT III en el aeropuerto de Puerto Montt es un ejemplo de falta de inversión por parte de los organismos públicos, en este caso, la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC). Desde hace 10 años, las aerolíneas vienen pidiendo mejoras en este punto, pero todavía no llegan generando retrasos e incomodidades a los usuarios cada día en que existe mal tiempo.
Otro caso que preocupa es el de La Serena por la presencia constante de meteorología adversa que obliga a retrasar los vuelos. En paralelo, obras de conservación como en Valdivia obligan a suspender los vuelos porque no se ha construido en años una calle de rodaje paralela, realidad que también tiene Osorno e incluso el nuevo aeropuerto de La Araucanía de Temuco.
Situación en aeropuertos de regiones en Chile
Para IATA, los problemas de infraestructura en los aeropuertos se están convirtiendo en una limitante para el crecimiento de la aviación tanto en Chile como en el resto de Latinoamérica. El foco está en los aeropuertos de regiones que están teniendo un aumento más acelerado de pasajeros.
En Chile, hay aeropuertos como Calama, La Serena, Temuco, que concentran un gran volumen de pasajeros que saturan la terminal. Como resultado, la calidad de los servicios se ven afectadas. Si bien hay planes de mejora, las soluciones llegarán tarde para las necesidades actuales de los pasajeros…
Imagen: Archivo x@DGACChile
