El primer gran test del sistema aeroportuario brasileño ocurre entre los próximos días 15 y 30 de junio, período de realización de la Copa de las Confederaciones. La estimativa del gobierno es de que más de 355 mil pasajeros circulen por ocho aeropuertos del país (Brasília, Galeão, Santos Dumont, Recife, Pampulha, Confins, Fortaleza e Salvador) durante los juegos, lo que marca el comienzo de la cuenta regresiva para los proyectos de modernización y amplificación de la infraestructura aeroportuaria del país antes de la Copa del Mundo 2014.
En abril, SAC anunció un refuerzo de 77% de los equipos de los órganos públicos que actúan en los aeropuertos, como Policía Federal, Receta Federal y Anac. Además, para abrigar todos los aviones que van a aterrizar en Brasil durante la Copa de las Confederaciones, la Conaero ha mapeado todos los aeropuertos y bases aéreas en las regiones próximas de las ciudades sede para que aeronaves puedan aparcar. El plan estipula un incremento de 140% en el número de espacios, lo que equivale a 1153 espacios distribuidos entre los aeropuertos y terminales menores, que están próximas a las ciudades sede.
Ya la Infraero, que también va a estar presente en el evento, planea invertir R$1,808 mil millones este año en los aeropuertos que componen la red administrada por la estatal. De ese montante, más de 83% serán invertidos en obras, servicios de ingeniaría y aparatos en los complejos aeroportuarias, gran parte de ellos localizados en las 12 ciudades sede de los juegos. Hasta 2014, las inversiones deben llegar a R$ 5,6 mil millones.
Soporte de la demanda – Uno de los mayores terminales privados del país, el Aeropuerto Internacional de Guarulhos, en San Pablo, también participa de la Airport Infra Expo/Aviation Expo. El complejo es lo que concentra mayor parte de las inversiones y donde una serie de reformas estructurales están siendo concluidas. La concesionaria GRU Airport va a invertir casi R$ 6 mil millos durante el período de concesión hasta 2032. «Las inversiones están relacionadas principalmente al nuevo terminal de pasajeros (TPS3), el edificio aparcamiento, reforma y alargamiento de las pistas, además ded retrofit de los terminales 1 y 2, accesos viarios internos y mejorías en la estructura actual», dice el presidente de GRU Airport, Antônio Miguel.
El operador aeroportuario tiene anunciado una serie de medidas para facilitas el flujo de pasajeros, que incluye la amplificación de los espacios de embarque nacional y internacional, nuevos aparatos de seguridad, nuevas esteras de equipaje entre otros. En 2012, 32 millones de pasajeros pasaron por Cumbica y la estimativa es que sean más de 35 millones hasta el fin de 2013.
