Se demoró cinco años, pero la fusión que creó la mayor aerolínea de América Latina finalmente podría estar dando frutos.
Latam Airlines Group SA, alguna vez la aerolínea más valiosa del mundo, está en su condición financiera más fuerte desde que su predecesora Lan Airlines compró TAM de Brasil en 2012, dijo el director general de finanzas, Ramiro Alfonsín, en una entrevista en Santiago. La aerolínea ha tenido que navegar por la peor recesión de la historia de Brasil, así como intentar combinar dos compañías con culturas muy diferentes. (Grupo Latam Airlines reporta un resultado operacional de us$48.2 millones en el segundo trimestre 2017)
"Ahora nos enfocamos en bajar el costo de nuestra deuda, competir con las nuevas low-cost en el mercado", dijo Alfonsín el viernes después de la publicación de los resultados del segundo trimestre de la empresa. "Hay un nuevo mindset en la compañía"…
