El plan federal incluye acciones para modernizar aeropuertos y fortalecer el suministro de combustibles; proyecta 2 centros logísticos de mezcla y almacenamiento de SAF.
La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) presentó el Programa Sectorial de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes 2025-2030 (PSICyT), en el cual establece una estrategia integral para consolidar un sistema de transporte aéreo seguro, eficiente, competitivo y sostenible, con énfasis en la conectividad regional y la sostenibilidad ambiental.
El titular de la dependencia, Jesús Antonio Esteva Medina, señaló que la aviación es un eje clave para la movilidad, la cohesión territorial y el desarrollo económico del país. Por ello, el programa propone inversiones estratégicas en infraestructura, nuevas políticas en materia de combustibles sostenibles y una reestructuración de las capacidades operativas del espacio aéreo nacional.
Según el documento, en 2024 el transporte aéreo nacional registró 2 millones 300 mil 368 operaciones atendidas por Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano (SENEAM), lo que representó una disminución de 0.49% respecto al año anterior.
De acuerdo con cifras del INEGI, el sector movilizó ese mismo año 1.3 millones de toneladas de mercancías y casi 120 millones de pasajeros, aportando 4% al PIB del transporte y generando alrededor de 63 mil empleos directos.
El programa estima que hacia 2030 la tasa de crecimiento de operaciones aéreas alcance 2.30% anual, con base en el promedio observado entre 2018 y 2024, sustentado en factores económicos, proyecciones turísticas y la expansión del Sistema Aeroportuario Mexicano. No obstante, advierte la existencia de desequilibrios regionales, ya que la mayor parte de la inversión se concentra en aeropuertos concesionados y rentables: solo cinco terminales concentran el 64% del mercado nacional de pasajeros.
Entre los proyectos prioritarios destacan la ampliación de la Terminal 4 del Aeropuerto Internacional de Cancún, la remodelación de las terminales 1 y 2 del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, y la construcción de nuevas instalaciones en Guadalajara, San José del Cabo, Tepic y Puerto Escondido.
Asimismo, se plantea la rehabilitación del Centro Internacional de Adiestramiento de Aviación Civil y la modernización de la infraestructura tecnológica utilizada por SENEAM para la gestión del tránsito aéreo.
Otro de los ejes centrales es el impulso a los combustibles sostenibles de aviación (SAF). Aunque México aún carece de una estrategia nacional consolidada en la materia, el programa reconoce su alto potencial de producción a partir de residuos agrícolas, forestales y cultivos energéticos…
