La aerolínea europea easyJet ha anunciado una nueva asociación con la startup estadounidense JetZero, con el objetivo de desarrollar una aeronave de diseño revolucionario conocida como blended wing body (BWB) o cuerpo sustentador. Esta colaboración se alinea con los esfuerzos de easyJet por reducir significativamente las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) y el consumo de combustible en sus operaciones, acercando a la industria de la aviación a un futuro más sostenible.
Innovación en el diseño de aeronaves: blended wing body (BWB)
El diseño de cuerpo sustentador de JetZero promete ser una de las mayores innovaciones en la aviación comercial desde la introducción de los aviones a reacción. A diferencia de los diseños tradicionales de «tubo y ala», este nuevo concepto combina el fuselaje y las alas en una estructura continua con forma de aerofoil, lo que mejora significativamente la eficiencia aerodinámica.
Se estima que este diseño reducirá el consumo de combustible en un 50% en comparación con los aviones convencionales. Esto significa que, para el año 2030, cuando se espera que el primer avión de cuerpo sustentador entre en servicio, las emisiones de gases de efecto invernadero asociadas al vuelo podrían reducirse a la mitad.
Colaboración con la industria aeroespacial
JetZero ha contado con el apoyo de importantes instituciones como la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, la NASA y la Administración Federal de Aviación (FAA) para avanzar en el desarrollo de esta tecnología. Ahora, con la incorporación de easyJet a su grupo de trabajo, la empresa busca sumar la experiencia operativa de una de las aerolíneas más grandes de Europa en lo que respecta al uso de propulsión por hidrógeno y otras tecnologías emergentes.
EasyJet no es la primera aerolínea en aliarse con JetZero; Alaska Airlines también ha anunciado su participación y apoyo financiero al proyecto,
