La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA, por sus siglas en inglés) ha publicado la estadística del transporte aéreo mundial de pasajeros de junio de 2025, entre los que destacan los siguientes resultados:
- La demanda global, medida en pasajeros-kilómetro transportados (RPK, por sus siglas en inglés), creció un 2,6% interanual en junio de 2025. La capacidad global, medida en asientos-kilómetro ofertados (ASK, por sus siglas en inglés) registró también crecimiento con un 3,4% interanual. El factor de ocupación se situó en el 84,5% (-0,6 p.p. interanual).
- La demanda internacional creció un 3,2% interanual. La capacidad subió un 4,2%, y el factor de ocupación se situó en el 84,4% (-0,8 p.p. interanual).
- La demanda doméstica aumentó un 1,6% interanual en junio de 2025. La capacidad se expandió un 2,1% interanual. El factor de ocupación se situó en el 84,7% (-0,4 p.p. interanual).
“En junio, la demanda de transporte aéreo creció un 2,6 %. El dato de junio se desacelera respecto al ritmo que veníamos observando hasta ahora y muestra el impacto del conflicto bélico en Oriente Medio. El crecimiento se ha rezagado además respecto a la capacidad (+3,4%), lo que ha provocado un descenso del factor de ocupación en 0,6 p.p., hasta el 84,5%, y si bien abandona máximos históricos, sigue siendo un dato sólido. Con un modesto crecimiento de la capacidad del 1,8 % previsto para agosto, es poco probable que los factores de ocupación durante el verano boreal se alejen mucho de sus máximos históricos recientes», dijo Willie Walsh, director general de IATA.
| Mercado aéreo global de pasajeros – Junio 2025 | |||||
| Cuota mundial¹ | Junio 2025 (% interanual) | ||||
| RPK | ASK | PLF (%-pt) | PLF (nivel) | ||
| TOTAL MERCADO | 100,0% | 2,6 | 3,4 | -0,6 | 84,5 |
| África | 2,2% | 0,8 | 1,5 | -0,6 | 74,6 |
| Asia Pacífico | 33,5% | 5,0 | 4,7 | 0,3 | 83,0 |
| Europa | 26,7% | 2,2 | 2,6 | -0,3 | 87,8 |
| Latinoamérica y el Caribe | 5,3% | 7,9 | 9,6 | -1,3 | 82,9 |
| Oriente Medio | 9,4% | -0,2 | 1,6 | -1,4 | 78,3 |
| Norteamérica | 22,9% | 0,1 | 2,1 | -1,7 | 86,4 |
| 1% RPK globales 2024 | |||||
Análisis regional del mercado internacional de pasajeros
En junio, los RPK internacionales crecieron un 3,2% interanual, pero el factor de ocupación retrocedió en todas las regiones, ya que el crecimiento de la capacidad superó a la demanda. Oriente Medio registró el peor dato de crecimiento, con una caída interanual de un 0,4%, debido al conflicto bélico.
Las aerolíneas de Asia-Pacífico registraron un aumento interanual de la demanda de un 7,2%. La capacidad aumentó un 7,5% interanual y el factor de ocupación se situó en el 82,9% (-0,2 p.p. interanual).
Las aerolíneas europeas registraron un aumento interanual de la demanda del 2,8%. La capacidad aumentó un 3,3% interanual y el factor de ocupación se situó en el 87,4% (-0,4 p.p. interanual).
Las aerolíneas norteamericanas registraron un aumento interanual de la demanda del 0,3%. La capacidad aumentó un 2,2% interanual y el factor de ocupación se situó en el 86,9% (-2,2 p.p. interanual).
Las aerolíneas de Oriente Medio registraron una caída interanual de la demanda de un 0,4%. La capacidad aumentó un 1,1% interanual y el factor de ocupación se situó en el 78,7% (-1,2 p.p. interanual). El conflicto bélico ha afectado principalmente al corredor aéreo hacia Norteamérica (-7,0 interanual) y Europa (-4,4% interanual).
Las aerolíneas latinoamericanas registraron un aumento interanual de la demanda de un 9,3%. La capacidad aumentó un 11,8% interanual y el factor de ocupación se situó en el 83,3% (-1,9 p.p. interanual).
Las aerolíneas africanas registraron una caída interanual de la demanda de un 0,3%; la capacidad creció un 0,3% interanual y el factor de ocupación se situó en el 74,6% (-0,5 p.p. interanual). La contracción del factor de ocupación puede deberse a una mayor competitividad entre las aerolíneas europeas y de Oriente Medio.
Mercado doméstico
Los RPK domésticos aumentaron un 1,6% con respecto a junio de 2024. El factor de ocupación descendió 0,4 p.p. hasta el 84,7% tras el aumento de la capacidad en un 2,1%. Brasil registró el mejor desempeño, y el mercado doméstico estadounidense experimentó un crecimiento muy moderado por primera vez en cuatro meses.
| Mercado doméstico de pasajeros – Junio 2025 | |||||
| Cuota mundial¹ | Junio 2025 (% interanual) | ||||
| RPK | ASK | PLF (%-pt) | PLF (nivel) | ||
| Doméstico | 38,2% | 1,6 | 2,1 | -0,4 | 84,7 |
| Australia | 0,8% | 0,9 | 1,5 | -0,5 | 81,1 |
| Brasil | 1,1% | 14,7 | 17,0 | -1,7 | 83,0 |
| China | 11,3% | 3,8 | 3,0 | 0,6 | 83,1 |
| India | 1,7% | 5,4 | 9,0 | -2,9 | 84,3 |
| Japón | 1,0% | 2,9 | -0,3 | 2,3 | 75,3 |
| EE. UU. | 14,4% | 0,1 | 1,8 | -1,5 | 86,0 |
| 1% RPK de la industria 2024 | |||||
| Nota: Los seis mercados domésticos analizados representan aproximadamente el 30,2% de los RPK globales y alrededor de un 79,1% de los RPK domésticos. | |||||
> Análisis detallado del transporte aéreo de pasajeros – Junio 2025
