Emirates prevé recuperar a finales de este año el 80 % de la capacidad con la que operaba antes de la pandemia, lo que supondrá seis puntos porcentuales más frente al 74 % actual, gracias a las buenas perspectivas para la temporada de invierno, según su directora general en España, Monika White.
En un encuentro con la prensa, ha destacado este martes que, además de ser cada vez un destino más popular, Dubai se ha convertido también en un importante puerto para los cruceros, cuya temporada empieza entre noviembre y diciembre y se prolonga hasta el mes de marzo, aunque el año pasado algunas navieras incluso extendieron su campaña durante más tiempo.
De hecho, este mes de noviembre, Emirates ha sumado un 10 % más de pasajeros en Dubai, a lo que ha contribuido también en parte la celebración del Mundial de Fútbol en el país vecino de Qatar.
En las rutas con España, la recuperación de la capacidad es menor que en la red global porque, aunque ha vuelto a operar entre Dubai y Madrid con el avión Airbus (EPA:AIR) A380-800 (con una capacidad para 489 pasajeros), lo hace con una frecuencia diaria frente a las dos que ofrecía antes del covid.
No obstante, durante la próxima semana, la compañía operará a Madrid con un A380 configurado para 615 pasajeros ante un significativo aumento de la demanda con motivo del Puente de Diciembre.
En cambio, entre Dubai y Barcelona, Emirates ha recuperado los dos vuelos al día, de los que uno continúa a México, pero, al hacerlo con el Boeing (NYSE:BA) 777, que tiene menos asientos que el A380, aún no ha alcanzado el 100 % de la capacidad precovid, situándose en un 90 %.
Así, la aerolínea opera en Barcelona 21 vuelos semanales (frente a los 23 de hace tres años, al realizar dos servicios adicionales para los cruceros) -14 son con Dubai y 7, uno diario, con México-, ha detallado.
En toda su red, la compañía está volando a 130 destinos, un 92 % del total que tenía en 2019, a los que en verano operó 35.000 vuelos, transportando a más de 10 millones de pasajeros.
La directiva ha recordado que el avión A380 supone una parte fundamental de la flota de Emirates, que va a seguir volando con él, al menos durante esta década y parte de la siguiente.
De hecho, la aerolínea va a renovar y modernizar el interior de la cabina de 120 aviones de su flota, 67 de ellos A380 y 53 B777, con una inversión de 2.000 millones de dólares, a un ritmo de cuatro unidades al mes…
