Durante el primer día del Show Aéreo de Farnborough, que se celebra entre el 16 y el 20 de julio, Airbus y Boeing obtuvieron pedidos por 185 y 198 nuevos aviones, respectivamente, provenientes de diversas aerolíneas y arrendadoras en todo el mundo.
La mayor orden vino por parte de un arrendador –que no dio su nombre– que firmó un Memorandum de Entendimiento por 80 aviones de la familia A320neo de Airbus. La aerolínea india Jet Airways, por su parte, confirmó un pedido de 75 aviones 737 MAX a Boeing.
El A320neo, a precio de listas en 2018, tiene un costo de 110.6 millones de dólares, por lo que la orden está tasada en aproximadamente ocho mil 848 millones de dólares. El negocio entre Jet Airways y Boeing está calculado por su parte en 8.8 mil millones de dólares, informó la empresa estadounidense en un comunicado.
Otras ventas que tuvo Airbus de la familia A320 durante su primer día en Farnborough son: 20 aviones A320neo al grupo Macquarie Air Finance; 25 A320neo y A321neo para Wataniya Airways, aerolínea kuwaití; y 20 aviones A320neo para Goshawk Aviation Limited.
De igual forma, la aerolínea india Vistara firmó una Carta de Intención para adquirir 13 aviones A320neo y la posible adquisición de otros 37 de este mismo modelo. También SalamAir, de Omán, añadirá seis nuevos A320neo a su flota.
En el mercado de los aviones de fuselaje ancho, Airbus tuvo un buen día con el A350 XWB, pues firmó un Memorandum de Entendimiento con Starlux Airlines, de Taiwán, para la compra de 17 aviones de esta familia. Además Sichuan Airlines ordenó 10 nuevos A350-900.
Boeing tiene un día de 2.1 mil millones de dólares
Impulsado en gran medida por la gran venta de Jet Airways, Boeing anunció que las órdenes hoy recibidas tienen un valor total de 2.1 mil millones de dólares, entre acuerdos con aerolíneas y gobiernos a nivel mundial.
Atlas Air firmó un acuerdo para la compra y cambio de 20 trenes de aterrizaje para su flota de 747-8; Emirates adquirirá un Programa de Mantenimiento Optimizado (OMP) para su flota de 150 aviones 777-300ER, 700-200LR y 777-300, lo que “representa la flota de 777 más grande del mundo con OMP”, afirmó Boeing.
Por su parte, la aerolínea brasileña GOL firmó una orden para adquirir 30 aviones 737 MAX 10 y 15 modelo MAX 8; United Airlines (que también adquirió aviones de Embraer) anunció una orden por cuatro 787 Dreamliners; y Qatar Airways finalizó una orden por cinco 777 Freighters…
