Es la cuarta ruta aérea con más vuelos en el mundo, y una mina de oro para las compañías brasileñas, dado que une los city airports de los dos principales mercados corporativos del vecino país: San Pablo y Río de Janeiro.
Por restricciones de slots en Congonhas, la ruta estaba vedada a Azul desde hace años, hasta que tras la crisis y cierre de Avianca Brasil, las autoridades brasileñas repartieron los espacios que tenía la fallida aerolínea.
Y finalmente en la mañana de este jueves, Santos Dumont (Río) y Congonhas (San Pablo) se vistieron de Azul para darle la bienvenida a una nueva competidora, que operará 16 vuelos diarios en cada sentido entre ambos aeropuertos.
Los vuelos inaugurales despegaron simultáneamente a las 7:30, bajo el código simbólico AD1 y AD2, y fueron recibidos con los respectivos bautismos, como podemos ver en la cobertura realizada por nuestros colegas del sitio asociado en Brasil, Aeroin.net.
«Amigos, llegamos. Viva la competencia», dijo John Rodgerson, presidente de Azul, durante una conferencia de prensa antes del inicio de embarque. «El aeropuerto de Congonhas es la principal terminal doméstica del país, y el Puente Aéreo es el cuarto mayor mercado del mundo, y Azul está entrando en el mismo, ofreciendo así una nueva opción en la ruta. Ampliar la competencia solo trae beneficios para los consumidores. La presencia de más empresas ayudará a bajar los precios de las tarifas y a aumentar la calidad del servicio de todas las empresas», agregó…
