La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA por sus siglas en inglés) apoya a la propuesta parlamentaria que pide cambios en el actual régimen tributario del país.
La revisión de las diversas tasas e impuestos que afectan el sector de la aviación en Colombia fue una de las recomendaciones propuestas por el Director General y CEO de IATA, Alexandre de Juniac, este mes durante su visita en Colombia, en la cual se reunió con varios representantes de alto nivel del gobierno, entre ellos, el presidente Iván Duque.
Si se aprueba, el proyecto de ley permitiría una reducción del IVA de los tiquetes aéreos y el combustible, junto con la eliminación del impuesto de timbre.
En la actualidad, entre 33% y 47% del precio total del tiquete en Colombia puede ser atribuido a los impuestos. El país tiene una compleja estructura tributaria que es administrada por múltiples entidades. En este sentido, la burocracia y las excepciones impositivas generan una carga administrativa significativa para las compañías aéreas, creando confusión e ineficacia. Además de la reducción impositiva, una simplificación del sistema es imprescindible para promover el crecimiento del sector.
El valor económico de la aviación no se calcula por los impuestos que se recaudan, sino por la actividad económica que genera. Hacer más accesible la conectividad al reducir los impuestos extenderá la prosperidad del país. El último estudio de IATA sobre el valor del transporte aéreo en Colombia muestra que la reducción de impuestos estimula la demanda de pasajeros. Dependiendo del nivel de reducción del IVA (9%, 14% o 19%), se estima que el número anual de pasajeros nacionales aumentará entre 2,2 y 4,5 millones. Ahora bien, incluyendo los vuelos internacionales se espera que la demanda total del mercado crezca entre 3,3 y 7 millones de pasajeros al año.
Los ejemplos de la región y otras partes del mundo muestran claramente una correlación entre la reducción de impuestos y el estímulo de la demanda.
El aeropuerto de Cartagena es un buen ejemplo de ello. En 2015, las tarifas para pasajeros internacionales se redujeron de US$92 a US$38. Esto resultó en un aumento del 26% en la cantidad de pasajeros internacionales. El dinero adicional percibido por el aumento en la demanda de pasajeros contribuyó de una manera más amplia al crecimiento económico del país, que los que hubiese sido mediante el recaudo de las tasas aeroportuarias.
Así mismo, en Chile la tasa aeroportuaria para salidas internacionales también se ha reducido recientemente de US$30 a US$26. Desde entonces, se ha evidenciado un aumentado del tráfico en 12,1%.
Por otro lado, en Europa países como Austria, Holanda y Irlanda han reducido o eliminado algunas de sus tasas aeroportuarias. En todos los casos esto ha resultado en un aumento de viajeros.
Por tal razón, se espera que la reducción del IVA en los pasajes aéreos en Colombia estimulará la demanda de viajes. De esta manera, la demanda adicional de pasajeros contribuirá más a la economía local que los impuestos existentes.
