La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA, por sus siglas en inglés) ha publicado los resultados de los mercados mundiales de carga aérea correspondientes al mes de julio de 2024, que volvió a registrar fuerte crecimiento de la demanda de carga aérea.
• La demanda global —medida en toneladas de carga por kilómetro transportadas (CTK*, por sus siglas en inglés)— registró una subida de un 13,6% interanual en julio de 2024 (14,3% en las operaciones internacionales). El sector volvió a crecer a doble dígito por octavo mes consecutivo, con niveles que no se veían desde los máximos de 2021.
• La capacidad —medida en toneladas de carga por kilómetro disponibles (ACTK, por sus siglas en inglés)— creció un 8,3% interanual (10,1% en las operaciones internacionales) en julio de 2024, un resultado favorecido por el aumento de la capacidad en bodega (12,8%) gracias a la fortaleza de los mercados de pasajeros, compensando el dato de la expansión de la capacidad internacional de los cargueros (6,9%). Hay que destacar que el aumento de la capacidad en bodega es el más bajo de los últimos 40 meses, frente al máximo alcanzado en los cargueros tras el excepcional repunte en enero de 2024.
“La demanda de carga aérea alcanzó máximos históricos en julio desde principios de 2024. Todas las regiones registraron fuerte crecimiento. El negocio de la carga aérea sigue beneficiándose del buen momento del comercio mundial, el auge del comercio electrónico y la crisis en el transporte marítimo. Con la temporada alta que aún está por llegar, 2024 se perfila como un año muy fuerte para la carga aérea. Y las aerolíneas ya nos han demostrado su capacidad para sortear las incertidumbres políticas y económicas, así como su flexibilidad para atender las nuevas tendencias de la demanda”, declaró Willie Walsh, director general de IATA.
Factores destacados en el entorno operativo:
• En julio, el Índice de gestores de compras (PMI, por sus siglas en inglés) de la producción manufacturera mundial seguía por encima del punto crítico de 50 (50,2), un indicador de crecimiento. Por su parte, el indicador de nuevos pedidos de exportación señalaba contracción al mantenerse por debajo de los 50 puntos (49,4).
• La producción industrial se mantuvo sin cambios respecto al mes anterior. El comercio internacional subió un 0,7% intermensual en julio.
• La inflación se mantuvo relativamente estable en julio en Estados Unidos, Japón y en la UE con unas tasas de 2,9% y 2,8% y 2,8%, respectivamente). En China la tasa de inflación creció 0,3 puntos porcentuales, hasta el 0,6%, un máximo de cinco meses.
Análisis regional
Las aerolíneas de Asia-Pacífico registraron en julio un crecimiento interanual de la demanda de carga aérea de un 17,6%, el mejor dato global. La demanda intrarregional creció un 19,8% interanual. En las rutas Europa-Asia, Oriente Medio-Asia y Asia-África la demanda aumentó un 17,9%, 15,9% y 15,4%, respectivamente. La capacidad aumentó un 11,3% interanual.
Las aerolíneas norteamericanas experimentaron un aumento interanual de los CTK de un 8,7%. Las cancelaciones de vuelos y cierres de aeropuertos en EE.UU. y el Caribe a consecuencia del huracán Beryl socavaron el desempeño. La demanda en la ruta Asia-Norteamérica —la mayor ruta por volumen— creció un 10,8% interanual. La ruta Norteamérica-Europa registró un aumento más modesto (5,3%). La capacidad en julio aumentó un 7,0% interanual.
Las aerolíneas europeas registraron un crecimiento interanual de los CTK de un 3,7% en julio. La ruta comercial Oriente Medio-Europa lideró el crecimiento, con una subida de un 32,2%, en línea con la tendencia alcista de dos dígitos que comenzó en septiembre de 2023. La ruta Europa-Asia, el segundo mayor mercado, aumentó un 17,9%. Dentro de Europa también se registró crecimiento de dos dígitos (15,5%). La capacidad en julio aumentó un 7,6% interanual.
Las aerolíneas de Oriente Medio registraron en julio un crecimiento interanual de la demanda de
carga aérea de un 14,7%. Como ya se ha mencionado, la ruta Oriente Medio-Europa registró un desempeño notable, con un aumento de un 32,2%, por delante de Oriente Medio-Asia (15,9% interanual). La capacidad en julio aumentó un 4,4% interanual.
Las aerolíneas latinoamericanas registraron un crecimiento interanual de la demanda de carga aérea de un 11,1% en julio. Como en el caso de las aerolíneas norteamericanas, el desempeño se vio afectado en parte por las cancelaciones de vuelos y los cierres de aeropuertos en Estados Unidos y el Caribe a causa del huracán Beryl. La capacidad aumentó un 9,4% interanual.
Las aerolíneas africanas experimentaron un crecimiento interanual de los CTK de un 6,2% en julio, el dato global más bajo y un mínimo en lo que va de año. La demanda en el mercado África-Asia aumentó un 15,4% interanual. La capacidad en julio aumentó un 10,5% interanual.
>Análisis detallado del transporte aéreo de carga – Julio 2024
