Tras dos meses de pruebas, LATAM Cargo se convirtió en la primera aerolínea en utilizar el modelo de intercambio de datos ONE Record de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) desde Sudamérica, en su servicio de carga aérea entre los aeropuertos de Lima y Madrid.
Junto con el apoyo de la solución tecnológica Usyncro, este piloto logró ser el primero en la industria con productos perecederos.
ONE Record es un estándar promovido por IATA para compartir datos mediante la creación de un registro único para la carga. El objetivo es que, en un corto plazo, ONE Record se haya establecido como el único estándar de intercambio de datos del sector. Por este motivo, varios actores, como LATAM Cargo, han decidido anticiparse a generar las pruebas de concepto para su implementación.
De acuerdo con la presentación de la filial de carga de LATAM durante la conferencia CNS, evento que tuvo lugar esta semana en el sur de la Florida y congregó a los líderes de todos los eslabones de la cadena de suministro de carga aérea, LATAM informó que durante el período comprendido entre el 28 de febrero y el 28 de abril se llevó a cabo este piloto para evaluar y comprender en una etapa temprana los beneficios que la implementación de ONE Record trae a los diversos actores de la industria involucrados en el proceso de logística aérea. Como resultado de las pruebas se identificó un ahorro potencial de eficiencias de al menos un 65% de tiempo en las actividades de procesamiento de documentos y datos, desde la entrega de la carga en origen hasta su recogida en destino.
Los resultados obtenidos requirieron el trabajo colaborativo de toda la cadena de suministro, involucrando a dos de sus clientes, Hellmann y Translogistics, junto con sus brokers y consignatarios, Asatrans y Arola, respectivamente. A ellos se sumaron las terminales de carga, Talma Servicios Aeroportuarios, Frío Aéreo y su manipulador en tierra en destino, así como la supervisión y control por parte de las Aduanas en origen y destino, en Perú y España. La participación de cada uno de ellos fue lo que hizo posible el desarrollo de esta iniciativa digitalizando las operaciones logísticas.
«La implementación de este primer piloto marca un hito para la compañía en relación con nuestros objetivos trazados como LATAM Cargo en materia de digitalización. A medida que avanzamos en este camino, entendemos cada vez más las ventajas que ONE Record traerá a todos los actores involucrados en la cadena de suministro. El beneficio potencial de esta iniciativa es enorme, pero para lograr su plena adopción, debemos avanzar unidos, trabajando en conjunto con clientes, proveedores y autoridades. Sólo a través de un esfuerzo colaborativo y coordinado podremos alcanzar nuestro objetivo final», sostuvo Jorge Gálvez, Director de Desarrollo y Marketing de LATAM Cargo.
Por su parte, Violeta Solís Pellanne, Gerente de Producto de Carga Aérea de Hellmann Perú, señaló que «consideramos de vital importancia el reto tecnológico que ONE Record nos invita a emprender, para tener a todos los participantes de la cadena logística integrados a través de un mismo estándar, compartiendo información confiable directamente desde la fuente, recorriendo de principio a fin la cadena y llevándonos a lograr un entorno cero papel, sumándonos así a nuestros principios de sostenibilidad ecológica».
LATAM Cargo evidenció además que, gracias a la implantación de estas normas para compartir información, se redujo significativamente el tiempo de resolución en caso de irregularidades y bloqueos de procesos por incidencias documentales. Además de lo anterior, esta implantación permitiría eliminar la documentación física y, por otro lado, separar las responsabilidades de cada parte en relación con los datos, la trazabilidad y la seguridad de la información.
