Durante el reciente Foro Ejecutivo del CADE, celebrado en Cusco, Perú, las autoridades anticiparon que el Aeropuerto Comandante FAP Germán Arias Graziani (ATA), ubicado en Huaraz, departamento de Ancash, podría reanudar operaciones para vuelos comerciales a mediados de 2024.
Inactivo desde noviembre de 2018, el aeropuerto de Huaraz prestó servicio por última vez a vuelos de la ya desaparecida aerolínea LC Perú, utilizando aviones Bombardier Q200/400 con capacidad para 37 y 76 pasajeros respectivamente. Las limitaciones previas de la pista restringían el aeropuerto a aeronaves de menor tamaño.
En el marco del evento del CADE en Cusco, Evans Avendaño, gerente general de la concesionaria Aeropuertos del Perú (AdP), anunció que la ampliación de la pista se completará en diciembre de este año. Asimismo, informó que la expansión de la terminal de pasajeros está prevista para marzo o abril. Avendaño destacó que, con una inversión de 15 millones de dólares en estas obras, el aeropuerto estará en condiciones de recibir aviones A320, con capacidad para 180 pasajeros.
Por su parte, Manuel Van Oordt, director general de LATAM Perú, confirmó que la aerolínea planea comenzar operaciones en el aeropuerto de Ancash en 2024, sujeto a la finalización de las renovaciones. En declaraciones al medio peruano Gestión, Van Oordt expresó: “Deberíamos poder inaugurar la ruta en abril o mayo”.
Huaraz es reconocido por su alto potencial turístico, impulsado por actividades como el montañismo y sus atractivos culturales y naturales, incluido el Callejón de Huaylas…
