La seguridad de los vuelos de Ryanair, la aerolínea de bajo coste irlandesa, ha sido un tema de discusión constante desde hace varios años. En 2012 un avión de la compañía declaró emergencia de combustible en el aeropuerto de Valencia tras desviarse de Madrid, aunque una investigación posterior constató que esta declaración se produjo por las tormentas que existín sobre el Aeropuerto de Madrid-Barajas y que obligaron al vuelo a desviarse. Michael O"™Leary, el excéntrico consejero delegado de la compañía, siempre ha asegurado que la firma cumple con todos los requisitos de seguridad. Sin embargo, algunos de sus pilotos no opinan lo mismo.
El Grupo de Pilotos de Ryanair ha realizado una encuesta entre los comandantes de la low cost. Cerca de 1.000 pilotos (un tercio del colectivo de Ryanair) han contestado y el 89% consideran que la compañía no cuenta con una cultura transparente de seguridad. Según Ray Conway, piloto jefe de Ryanair y uno de los directivos de la aerolínea, cuando un piloto tiene alguna duda o cuestión sobre seguridad debe elevarla a su superior a través de los canales confidenciales de la aerolínea o dirigirla a la Autoridad de Aviación Irlandesa. Por su lado, el 94% de los encuestados consideran que las autoridades deberían dirigir una investigación sobre el impacto que las políticas de empleo de Ryanair tienen sobre la seguridad en la aerolínea…
