De iniciar operaciones para el año 2021, el Aeropuerto Internacional de Santa Lucía (AISL) se saturaría 10 años después, según el informe final de impacto ambiental realizado por el Instituto de Ingeniería de la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM), la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) y la Escuela Militar de Ingenieros.
“Suponiendo que con el Proyecto del AISL se realiza una redistribución del tráfico aéreo, tal que el AICM y el Aeropuerto Internacional de Toluca (AIT) no experimenten saturación, y el flujo excedente de pasajeros sean atendidos en el AISL, se estima que este aeródromo comience a experimentar problemáticas de saturación en 10 años a partir de su puesta en servicio” puntualizan los autores en el documento.
En el mismo informe, el gobierno federal plantea que el AISL inicie operaciones con una capacidad para 18 millones de pasajeros al año “y dos aerolíneas”, pero que “en su etapa de mayor crecimiento logre atender cerca de 100 millones de pasajeros al año” (sin embargo, no da más información sobre cómo se podría llegar a esta etapa final).
La UNAM utilizó como metodología la estimación de crecimiento del AICM y las proyecciones de Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA), con lo que pronosticó que la demanda de servicios aeroportuarios en la zona del Valle de México crecerá a una tasa promedio anual de 4.0%…
