“El aeropuerto de Lima […] debería ser noticia por su potencial para atraer turistas, pero hoy lo más resaltante es este nuevo cobro, una medida que puede desincentivar la llegada de más viajeros”, opina José Raúl Vargas, gerente general de SKY Airline en Perú, en una columna del Diario El Comercio sobre la TUUA de transferencia, nuevo cargo que se aplicará a pasajeros que hagan conexión internacional en el aeropuerto Jorge Chávez.
Para Vargas, la nueva tarifa de conexión internacional en el Aeropuerto Jorge Chávez podría reducir la competitividad del principal terminal del país. Señaló que, mientras actualmente solo un 15% de los pasajeros del Jorge Chávez realizan conexión internacional, en el Aeropuerto de Tocumen (Panamá) —donde no se cobra este concepto— la cifra alcanza el 71%.
“Con la nueva tarifa, las probabilidades de revertir esa brecha se reducen, pues los viajeros preferirán conectar a través de otros aeropuertos”, indicó. Según explicó, esto podría traducirse en menos pasajeros en conexión, menos vuelos en las rutas afectadas y una menor conectividad para el Perú.
Y agregó que el impacto no se limitaría al tráfico internacional. A partir de enero, los pasajeros nacionales que hagan conexión en Lima también deberán pagar un cargo adicional de US$ 7 por tramo, pese a que aún existen pocas rutas que permitan viajar entre regiones sin pasar por la capital.
José Raúl Vargas lamentó que esta medida vaya en sentido contrario a los esfuerzos por impulsar el turismo y la aviación como motores de desarrollo. Recordó que mientras el Mincetur promueve el programa Stopover, que busca atraer visitantes en tránsito para posicionar Lima como destino turístico, la nueva TUUA de transferencia desincentiva justamente ese flujo de pasajeros. Además, mencionó que incluso el Congreso de la República ha advertido que este cobro no estaba contemplado en el contrato de concesión y contradice el compromiso del concesionario de posicionar al aeropuerto limeño como el principal hub regional.
El ejecutivo agregó que consolidar al Jorge Chávez como un centro de conexiones competitivo requiere visión de largo plazo…
